Audi RS3 8V RSQ3 F3 TTRS FV Miarka Bagnet Oleju Silnika 2.5 TFSI 07K115610C

Audi RS3 8V RSQ3 F3 TTRS FV Miarka Bagnet Oleju Silnika 2.5 TFSI to precyzyjny element układu smarowania, przeznaczony do jednostek benzynowych 2.5 TFSI w sportowych modelach Audi. Umożliwia szybkie, czytelne i powtarzalne sprawdzanie poziomu oleju, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości wysokoobrotowego silnika. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio dobranej długości bagnet zapewnia wiarygodny odczyt poziomu oleju w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 07K115610C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 07K115610C
• Numery zastępowalne: 07K115610C, 07K 115 610 C, 07K115611Q, 07K 115 611 Q
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w silniku 2.5 TFSI

Prezentowana miarka oleju została zaprojektowana do współpracy z pięciocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym 2.5 TFSI, stosowanym m.in. w modelach RS3, RSQ3 oraz TTRS. W tego typu jednostkach utrzymanie właściwego poziomu oleju jest szczególnie istotne ze względu na wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne.

Bagnet pełni rolę kontrolną w układzie smarowania – umożliwia:

• regularną weryfikację poziomu oleju przy zimnym i rozgrzanym silniku,
• wczesne wykrycie nadmiernego zużycia oleju lub nieszczelności,
• monitorowanie stanu oleju po intensywnej jeździe torowej lub dynamicznej eksploatacji.

Dzięki temu kierowca może reagować z wyprzedzeniem, minimalizując ryzyko zatarcia lub przyspieszonego zużycia elementów jednostki napędowej.

Budowa, dopasowanie i montaż

Miarka oleju należy do grupy elementów z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że została zaprojektowana pod kątem szczelnej współpracy z prowadnicą bagnetu oraz obudową silnika. Odpowiednio ukształtowana końcówka pomiarowa oraz wyraźne oznaczenia zakresu roboczego ułatwiają szybkie odczytanie poziomu oleju, nawet przy słabszym oświetleniu w komorze silnika.

Montaż bagnetu sprowadza się do osadzenia go w fabrycznej prowadnicy – bez konieczności modyfikacji czy dodatkowych adaptacji. Odpowiednia sztywność pręta pomiarowego ogranicza ryzyko wyginania podczas wkładania i wyjmowania, co przekłada się na powtarzalność pomiaru.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miarki oleju

Zastosowanie właściwej miarki oleju w silniku 2.5 TFSI przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Precyzyjna kontrola poziomu oleju – prawidłowa długość i skala pomiarowa dopasowana do konkretnej jednostki napędowej.
• Bezproblemowa obsługa serwisowa – szybkie sprawdzenie poziomu oleju bez dodatkowych narzędzi.
• Spójność z fabrycznym układem smarowania – brak ryzyka błędnego odczytu z powodu nieodpowiedniej geometrii bagnetu.
• Bezpieczna praca silnika benzynowego – łatwiejsze utrzymanie poziomu oleju w optymalnym zakresie, co sprzyja trwałości turbosprężarki i układu rozrządu.

To szczególnie istotne w mocnych jednostkach Audi, gdzie silnik pracuje często przy wysokim obciążeniu, a margines błędu w zakresie smarowania jest niewielki.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana miarka oleju jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że była już eksploatowana w pojeździe, ale zachowuje funkcjonalność niezbędną do dalszego użytkowania. W przypadku tego typu komponentów kluczowe jest, aby:

• pręt pomiarowy był prosty i nieuszkodzony mechanicznie,
• oznaczenia poziomu oleju pozostawały czytelne,
• uchwyt bagnetu zapewniał pewny chwyt przy wyjmowaniu z prowadnicy.

Używany element tego typu stanowi rozsądny wybór kosztowy, przy zachowaniu poprawnej funkcji kontrolnej w układzie smarowania silnika benzynowego.

Powiązane elementy układu smarowania i chłodzenia

Wysokosprawny silnik 2.5 TFSI wymaga nie tylko prawidłowego poziomu oleju, ale również stabilnej temperatury pracy. Warto zapoznać się z materiałem opisującym wpływ układu chłodzenia i chłodnic oleju na żywotność jednostki napędowej – szczegółowo omawia to artykuł Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który pomaga lepiej zrozumieć zależności między temperaturą a smarowaniem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi.

Podsumowanie

Audi RS3 8V RSQ3 F3 TTRS FV Miarka Bagnet Oleju Silnika 2.5 TFSI to funkcjonalny element kontrolny układu smarowania w silniku benzynowym, dedykowany do sportowych modeli Audi. Zapewnia powtarzalny, czytelny odczyt poziomu oleju, wspierając bezpieczną eksploatację jednostki 2.5 TFSI. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą utrzymać swój samochód w dobrej kondycji technicznej, zachowując zgodność z fabryczną konstrukcją układu smarowania.