Audi S1 A1 8X VW Polo 6C GTI Miernik Poziomu Oleju 2.0 TFSI 06K115611F
SKU: 06K115611F
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy śr., 28 paź
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
94,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 94,95 zł
Cena za wszystkie elementy
94,95 zł
Audi S1 A1 8X VW Polo 6C GTI Miernik Poziomu Oleju 2.0 TFSI to oryginalny element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do precyzyjnej kontroli ilości oleju w silnikach benzynowych 2.0 TFSI. Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM zapewnia wiarygodny odczyt poziomu oleju, co przekłada się na bezpieczną eksploatację jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Audi S1, A1 8X oraz VW Polo 6C GTI, którzy chcą utrzymać układ smarowania w odpowiedniej kondycji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06K115611F
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06K115611F
- Numery zastępowalne: 06K115611F, 06K 115 611 F
- Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety
Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania
Miernik poziomu oleju w silniku 2.0 TFSI odpowiada za kontrolę ilości środka smarnego w misce olejowej, co ma bezpośredni wpływ na trwałość turbosprężarki, panewek oraz pozostałych elementów ruchomych. Prawidłowy odczyt poziomu oleju pozwala:
- unikać pracy silnika na zbyt niskim poziomie oleju,
- zapobiegać przepełnieniu układu smarowania,
- szybko wychwycić niepokojące ubytki świadczące o wyciekach lub spalaniu oleju. W pojazdach takich jak Audi S1, A1 8X czy VW Polo 6C GTI, gdzie jednostka 2.0 TFSI pracuje często w warunkach podwyższonego obciążenia, sprawny miernik poziomu oleju jest istotnym elementem profilaktyki serwisowej.
Budowa OEM i dopasowanie do Audi oraz VW
Oferowany miernik jest elementem OEM marki Audi, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i dopasowania do jednostek 2.0 TFSI stosowanych w Audi S1, A1 8X oraz VW Polo 6C GTI. Konstrukcja została opracowana pod konkretne gniazdo w bloku silnika i przewidzianą długość roboczą, dzięki czemu:
- odczyt poziomu oleju odbywa się w prawidłowym zakresie roboczym,
- bagnet współpracuje z oryginalną prowadnicą i uszczelnieniem,
- montaż nie wymaga przeróbek ani adaptacji. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko błędnych wskazań, które mogą wystąpić przy stosowaniu przypadkowych zamienników o innej geometrii.
Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z wyboru używanego OEM
Element oferowany jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza atrakcyjny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej specyfikacji. W wielu przypadkach miernik poziomu oleju wymienia się z powodu:
- uszkodzenia mechanicznego bagnetu lub uchwytu,
- zużycia oznaczeń poziomu oleju,
- problemów z prawidłowym osadzeniem w prowadnicy. Wybór używanego elementu OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach eksploatacyjnych, gdzie liczy się zgodność z oryginalnym projektem producenta. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy stosowanie używanych podzespołów ma sens i jak oceniać ich stan w kontekście wycieków oleju oraz obsługi układu smarowania, zapoznaj się z artykułem Usterki eksploatacyjne a koszty: jak naprawiać auto na używanych częściach samochodowych?.
Znaczenie dla bezpieczeństwa pracy silnika 2.0 TFSI
Silniki 2.0 TFSI stosowane w Audi S1, A1 8X i VW Polo 6C GTI pracują często w trybie dynamicznym, z wysokim obciążeniem cieplnym i mechanicznym. W takich warunkach kontrola poziomu oleju jest kluczowa dla:
- utrzymania stabilnego ciśnienia w układzie smarowania,
- ochrony turbosprężarki przed zatarciem,
- ograniczenia ryzyka przegrzania elementów współpracujących. Sprawny miernik poziomu oleju umożliwia szybkie, wizualne sprawdzenie stanu oleju przed intensywną jazdą lub po dłuższej trasie, co jest szczególnie ważne w samochodach o charakterze sportowym.
Rozszerzenie obsługi układu olejowego w Audi
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu, korki wlewu czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi. Takie podejście pozwala w jednym etapie serwisowym uporządkować wszystkie elementy związane z obsługą oleju silnikowego, co poprawia komfort codziennej eksploatacji oraz ułatwia późniejsze kontrole serwisowe.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:























