Audi Volkswagen Seat Skoda Korek Wlewu Oleju Silnikowego 06K103485A

Audi Volkswagen Seat Skoda Korek Wlewu Oleju Silnikowego 06K103485A to oryginalny element z grupy VAG, przeznaczony do szczelnego zamykania wlewu oleju w jednostce napędowej. Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM korek zapewnia stabilne uszczelnienie układu smarowania oraz bezproblemową współpracę z pokrywą zaworów w silniku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K103485A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K103485A
• Numery zastępowalne: 06K103485A, 06K 103 485 A
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Korek wlewu oleju z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety odpowiada za bezpieczne zamknięcie otworu serwisowego w pokrywie silnika. Prawidłowo dobrany element ogranicza parowanie oleju, minimalizuje ryzyko wycieków oraz chroni wnętrze jednostki przed przedostawaniem się zanieczyszczeń podczas eksploatacji.

Oryginalna konstrukcja dla pojazdów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda gwarantuje właściwe dopasowanie do gniazda, odpowiednią siłę docisku oraz poprawną współpracę z uszczelką korka. To szczególnie istotne w nowoczesnych silnikach, w których stabilne ciśnienie i czystość oleju wpływają na trwałość podzespołów rozrządu i układu smarowania.

Budowa i cechy użytkowe

Korek wlewu oleju silnikowego został zaprojektowany jako element obsługowy, który można wielokrotnie odkręcać i zakręcać podczas wymiany oleju lub kontroli stanu jednostki. Profilowane krawędzie ułatwiają pewny chwyt ręką, a konstrukcja gwintu i powierzchni przylegania zapewnia powtarzalne, szczelne zamknięcie.

Do kluczowych zalet tego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do pokrywy zaworów w silnikach grupy VAG,
• stabilne uszczelnienie wlewu oleju przy typowych temperaturach pracy jednostki,
• łatwa obsługa podczas serwisu okresowego,
• kompatybilność z oryginalnymi elementami osprzętu silnika.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany korek jest elementem z rynku wtórnego w stanie używanym, co czyni go praktycznym wyborem przy serwisie eksploatacyjnym lub naprawach budżetowych. Sprawdza się jako zamiennik w sytuacjach, gdy dotychczasowy korek uległ zużyciu mechanicznemu, ma uszkodzone zaczepy, nieszczelną uszczelkę lub został zgubiony podczas obsługi silnika.

Dobór korka według numeru części OEM i numerów zastępowalnych pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją producenta, co jest istotne dla utrzymania poprawnej pracy układu smarowania oraz uniknięcia problemów z nieszczelnością wlewu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka wlewu oleju

Zastosowanie oryginalnego korka wlewu oleju w silniku Audi, Volkswagen, Seat lub Skoda przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne:

• utrzymanie szczelności układu smarowania na poziomie przewidzianym przez producenta,
• ochrona oleju przed zanieczyszczeniami z komory silnika,
• zmniejszenie ryzyka zabrudzeń komory silnika wyciekającym olejem,
• zachowanie zgodności z fabryczną konstrukcją jednostki napędowej.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie dobierać podzespoły według oznaczeń producenta, pomocny może być poradnik o weryfikacji części po numerach OEM – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Zakupy części online bez ryzyka – jak sprawdzać zgodność podzespołów po numerach OEM.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje techniczne

Przy pracach serwisowych związanych z układem smarowania i temperaturą pracy jednostki warto pamiętać, że przegrzewanie silnika oraz niewłaściwy dobór osprzętu (w tym chłodnic oleju) wpływa na trwałość oleju i kondycję uszczelnień. Szerzej temat ten został omówiony w materiale blogowym Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i wpływ chłodnic oleju na żywotność jednostki, który pozwala lepiej zrozumieć zależności między temperaturą pracy a stanem elementów serwisowych.

Jeżeli podczas przeglądu jednostki napędowej planujesz wymianę także innych elementów związanych z obsługą oleju w samochodach tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi.