Audi A3 8P Q3 8U Bagnet Miarka Oleju Silnika Rura 1.8 TFSI 06J115611E

Audi A3 8P Q3 8U Bagnet Miarka Oleju Silnika Rura 1.8 TFSI to precyzyjny element układu smarowania, pozwalający na szybkie i wiarygodne sprawdzenie poziomu oleju w silniku benzynowym. Odpowiednio dobrana rura z bagnetem zapewnia stabilne prowadzenie miarki, co ułatwia kontrolę stanu oleju podczas codziennej eksploatacji. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i konstrukcji, odczyt poziomu oleju jest powtarzalny i czytelny, co wspiera bezpieczną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06J115611E-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06J115611E
• Numery zastępowalne: 06J115611E, 06J 115 611 E
• Typ paliwa: Benzyna
• Szerokość felgi: 6
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowany bagnet z rurą jest przeznaczony do jednostek benzynowych 1.8 TFSI stosowanych w modelach Audi A3 8P oraz Audi Q3 8U. Element ten odpowiada za kontrolę poziomu oleju silnikowego oraz prowadzenie miarki w taki sposób, aby pomiar był stabilny, a użytkownik mógł szybko ocenić stan smarowania. Prawidłowo działająca miarka oleju jest istotna dla ochrony silnika przed pracą na zbyt niskim poziomie oleju, co ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia podzespołów.

Budowa i dopasowanie do jednostki 1.8 TFSI

Rura bagnetu została zaprojektowana pod specyficzny przebieg kanałów olejowych w silniku 1.8 TFSI, dzięki czemu bagnet porusza się w przewidywalnym torze i zatrzymuje w odpowiednim punkcie miski olejowej. Taka konstrukcja pozwala na:

• czytelne oznaczenie zakresu minimalnego i maksymalnego poziomu oleju,
• łatwe wsuwanie i wysuwanie miarki bez ryzyka jej zakleszczenia,
• stabilne osadzenie rury w bloku lub osprzęcie silnika.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, bagnet współpracuje z fabrycznym układem smarowania, co jest szczególnie ważne przy jednostkach turbodoładowanych, wrażliwych na jakość i ilość oleju.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Audi w obszarze miarki oleju zapewnia szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• pewność, że wskazania poziomu oleju odpowiadają rzeczywistemu stanowi w misce,
• brak konieczności adaptacji czy przeróbek mocowań rury,
• kompatybilność z osprzętem silnika i osłonami komory silnika.

W przypadku jednostek benzynowych szczególnie istotne jest utrzymanie właściwego poziomu oleju, ponieważ wpływa on na smarowanie turbosprężarki, układu rozrządu oraz elementów pracujących w wysokiej temperaturze. Sprawny bagnet z dopasowaną rurą ułatwia regularną kontrolę i szybkie reagowanie na ewentualne ubytki.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowany komponent pochodzi z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że jest przeznaczony do pracy w bezpośrednim kontakcie z olejem silnikowym i musi zachować odpowiednią szczelność oraz stabilność mocowania. Używany element tego typu jest chętnie wykorzystywany w:

• naprawach po uszkodzeniu oryginalnej rury lub złamaniu bagnetu,
• kompleksowych przeglądach układu smarowania,
• przywracaniu fabrycznej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych jest to praktyczne rozwiązanie, pozwalające na przywrócenie poprawnej kontroli poziomu oleju bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Powiązane elementy układu olejowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe bagnety, korki spustu oleju czy korki wlewu oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi.

Przy pracach związanych z układem smarowania i temperaturą pracy jednostki warto również poszerzyć wiedzę o wpływie przegrzewania na trwałość silnika oraz współpracę układu chłodzenia z obiegiem oleju – praktyczne informacje znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.