Volkswagen Golf Mk8 Audi A3 8Y Czujnik Oleju 1.5 TSI Benzyna 04C907660A

Volkswagen Golf Mk8 Audi A3 8Y Czujnik Oleju 1.5 TSI Benzyna to precyzyjny element układu smarowania, odpowiedzialny za wiarygodny odczyt parametrów oleju w nowoczesnych jednostkach benzynowych. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do współpracy z silnikiem 1.5 TSI zapewnia stabilną komunikację z elektroniką pojazdu i pomaga chronić jednostkę napędową przed pracą w niekorzystnych warunkach. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe wskazania poziomu lub stanu oleju bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04C907660A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04C907660A
• Numery zastępowalne: 04C907660A, 04C 907 660 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja czujnika oleju

Oferowany czujnik oleju został zaprojektowany do współpracy z benzynowym układem smarowania w pojazdach z silnikiem 1.5 TSI, takich jak Volkswagen Golf ósmej generacji oraz Audi A3 serii 8Y. Jego zadaniem jest przekazywanie do sterownika silnika informacji o parametrach oleju, co umożliwia:

• kontrolę poziomu oleju i sygnalizację ewentualnych odchyleń,
• współpracę z systemami ostrzegawczymi na zestawie wskaźników,
• utrzymanie bezpiecznych warunków pracy jednostki napędowej.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta pojazdu czujnik współgra z fabrycznym oprogramowaniem, co ogranicza ryzyko błędów i nieprawidłowych komunikatów na desce rozdzielczej.

Budowa, dopasowanie i parametry użytkowe

Czujnik należy do grupy elementów montowanych w obszarze układu olejowego, w ramach kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety. Został opracowany jako komponent przeznaczony do pracy z paliwem typu benzyna, co jest istotne z punktu widzenia charakterystyki termicznej i ciśnieniowej jednostki 1.5 TSI.

Do kluczowych zalet tego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do platformy stosowanej w Volkswagenie Golf Mk8 i Audi A3 8Y,
• kompatybilność z architekturą elektryczną i sterownikiem silnika,
• zachowanie oryginalnej logiki działania systemu monitorowania oleju.

Takie połączenie parametrów technicznych przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu po montażu oraz ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji instalacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy w pojeździe występują:

• nieprawidłowe komunikaty dotyczące poziomu lub jakości oleju,
• problemy z odczytem parametrów oleju po wcześniejszej ingerencji w układ smarowania,
• usterki wynikające z uszkodzenia mechanicznego lub eksploatacyjnego poprzedniego czujnika.

Wymiana na odpowiednio dobrany czujnik oleju pomaga przywrócić poprawne działanie systemu monitorowania, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa jednostki napędowej, jak i dla komfortu użytkowania pojazdu. Stabilne wskazania poziomu oleju ułatwiają planowanie obsługi serwisowej i zmniejszają ryzyko pracy silnika w warunkach niedostatecznego smarowania.

Integracja z układem olejowym i dobór części

Jako element układu olejowego czujnik współpracuje z miską olejową, przewodami olejowymi oraz sterownikiem silnika, tworząc spójny system nadzoru nad smarowaniem. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną generacją pojazdu (Golf Mk8, Audi A3 8Y),
• przeznaczenie do silnika benzynowego 1.5 TSI,
• przynależność do grupy komponentów związanych z korkami, wlewem oleju i bagnetami.

Takie podejście minimalizuje ryzyko problemów montażowych i zapewnia, że czujnik będzie współpracował z istniejącą konfiguracją układu smarowania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu, korki wlewu czy bagnety pomiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Volkswagen.

Dodatkowe informacje techniczne i wsparcie merytoryczne

Prawidłowa praca czujnika oleju jest ściśle powiązana ze stanem całego układu smarowania oraz temperaturą pracy jednostki napędowej. Warto zwrócić uwagę na ogólną kondycję silnika, regularną wymianę oleju oraz sprawność układu chłodzenia, aby uniknąć przegrzewania i degradacji środka smarnego. Rozszerzone informacje na temat wpływu temperatury i chłodzenia na żywotność jednostki napędowej znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia zależności między chłodzeniem, olejem a trwałością silnika.