Audi A3 8P 1.4 TFSI CAXC Bagnet Miarka Oleju 03C115611AD
SKU: 03C115611AD
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
3
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pt., 15 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
94,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 94,95 zł
Cena za wszystkie elementy
94,95 zł
Audi A3 8P 1.4 TFSI CAXC Bagnet Miarka Oleju to precyzyjny element układu smarowania, zaprojektowany specjalnie do silników benzynowych 1.4 TFSI CAXC. Odpowiada za dokładną kontrolę poziomu oleju, co ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej i bezpieczeństwo jej pracy. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników Audi, którzy chcą utrzymać silnik w stabilnej kondycji eksploatacyjnej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 03C115611AD
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 03C115611AD
- Numery zastępowalne: 03C115611AD, 03C 115 611 AD
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety
Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym 1.4 TFSI CAXC
Prezentowana miarka oleju jest dedykowana do jednostek benzynowych z rodziny TFSI o oznaczeniu CAXC, stosowanych w Audi A3 8P. Jej zadaniem jest wiarygodny odczyt poziomu oleju roboczego w misce olejowej, co pozwala szybko ocenić, czy smarowanie silnika odbywa się w bezpiecznym zakresie. Prawidłowo dobrany bagnet minimalizuje ryzyko błędnego pomiaru, które mogłoby prowadzić do jazdy przy zbyt niskim lub zbyt wysokim stanie oleju.
Element należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, czyli komponentów odpowiedzialnych za obsługę serwisową układu smarowania. Właściwa współpraca bagnetu z prowadnicą w bloku silnika zapewnia powtarzalny pomiar i wygodny dostęp podczas przeglądów okresowych.
Budowa i dopasowanie do układu smarowania
Bagnet został zaprojektowany jako część zgodna z fabryczną geometrią jednostki 1.4 TFSI CAXC, dzięki czemu jego długość robocza oraz położenie znaczników odpowiadają zakresowi pracy układu smarowania w tym silniku. Odpowiednio ukształtowana końcówka robocza ułatwia odczyt poziomu oleju, a prowadzenie w rurce bagnetu ogranicza ryzyko zahaczeń i uszkodzeń podczas wyjmowania oraz wkładania.
W praktyce przekłada się to na:
- stabilny, powtarzalny pomiar poziomu oleju w warunkach warsztatowych i domowych,
- łatwą obsługę podczas rutynowych kontroli serwisowych,
- pewność, że wskazania odpowiadają realnemu stanowi oleju w misce.
Korzyści z zastosowania oryginalnego bagnetu w Audi A3 8P
W silnikach benzynowych TFSI precyzyjna kontrola poziomu oleju ma kluczowe znaczenie dla trwałości turbosprężarki, układu rozrządu oraz panewek. Zastosowanie właściwej miarki oleju pozwala:
- utrzymać poziom oleju w optymalnym zakresie roboczym,
- szybko wykryć nadmierne zużycie oleju lub nieszczelności,
- ograniczyć ryzyko pracy na zbyt niskim poziomie smarowania.
Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną eksploatację i możliwość reagowania na ewentualne nieprawidłowości zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń jednostki napędowej. W połączeniu z regularną wymianą oleju i filtrów bagnet stanowi ważny element profilaktyki serwisowej.
Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce
Oferowany bagnet pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych komponentów, przy zachowaniu właściwego dopasowania do silnika 1.4 TFSI CAXC. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej miarki, jak i przy kompletowaniu osprzętu po naprawach w obrębie układu smarowania.
Wybór oryginalnego, używanego elementu jest często rozsądnym kompromisem między ceną a funkcjonalnością. Jeśli chcesz szerzej przeanalizować różnice między regeneracją a montażem używanych komponentów, pomocny może być artykuł o wyborze między regenerowaną a używaną oryginalną częścią, omawiający praktyczne aspekty takich decyzji serwisowych.
Powiązane elementy układu smarowania i chłodzenia
Kontrola poziomu oleju za pomocą bagnetu jest ściśle powiązana z kondycją całego układu smarowania i pośrednio z układem chłodzenia silnika. Prawidłowa ilość oleju wpływa na odprowadzanie ciepła z newralgicznych elementów jednostki napędowej, a przegrzewanie może przyspieszać degradację oleju. Warto zapoznać się z materiałem poradnikowym na temat przegrzewania silnika i roli układu chłodzenia, aby lepiej zrozumieć zależności między temperaturą pracy a trwałością jednostki.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak miarki oleju, korki spustu czy korki wlewu, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.








