BMW E81 E87 LCI Klamka Wewnętrzna Przód Lewa 6962101

BMW E81 E87 LCI Klamka Wewnętrzna Przód Lewa to oryginalny element wnętrza przeznaczony do drzwi kierowcy w kompaktowych modelach BMW serii 1 po liftingu. Beżowe wykończenie harmonijnie współgra z jasnymi tapicerkami, pozwalając zachować spójny wygląd kabiny i fabryczne spasowanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób funkcjonalny i estetyczny odtworzyć obsługę drzwi po uszkodzeniu lub zużyciu fabrycznej klamki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9121185
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9121185
• Numery zastępowalne: 51419121185, 9121185, 6962101
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Korby do okien, uchwyty i mocowania drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana klamka wewnętrzna została zaprojektowana specjalnie do montażu w przednich, lewych drzwiach BMW serii 1 generacji E81/E87 po liftingu (LCI). Umiejscowienie w strefie kierowcy sprawia, że jest to element intensywnie eksploatowany, dlatego jego prawidłowe działanie ma bezpośredni wpływ na komfort codziennego użytkowania pojazdu. Konstrukcja oparta na rozwiązaniach fabrycznych zapewnia właściwe dopasowanie do poszycia drzwi, mechanizmu zamka oraz pozostałych elementów panelu.

Budowa i właściwości użytkowe

Klamka należy do grupy Korby do okien, uchwyty i mocowania drzwi, co oznacza, że odpowiada zarówno za ergonomiczny chwyt przy otwieraniu drzwi, jak i stabilne mocowanie w strukturze tapicerki. Beżowy kolor pozwala na zachowanie spójności z fabrycznymi panelami bocznymi i innymi elementami wykończenia wnętrza w tej tonacji. Profil uchwytu został zaprojektowany tak, aby umożliwić pewne, wygodne operowanie drzwiami, również podczas częstego otwierania i zamykania w ruchu miejskim.

Jako element oryginalny marki BMW, klamka jest zgodna z fabrycznymi standardami wymiarowymi i montażowymi, co ułatwia jej instalację w miejsce zużytego lub uszkodzonego komponentu. Dzięki temu można przywrócić prawidłową pracę mechanizmu otwierania drzwi bez konieczności modyfikacji tapicerki czy dodatkowych przeróbek.

Kolorystyka i integracja z wnętrzem

Beżowe wykończenie klamki jest szczególnie istotne w pojazdach z jasną konfiguracją wnętrza, gdzie każdy element wizualnie wpływa na odbiór całej kabiny. Zastosowanie odpowiednio dobranego odcienia pozwala uniknąć kontrastów typowych dla części zamiennych w innym kolorze, a tym samym zachować spójny, uporządkowany wygląd drzwi. To rozwiązanie korzystne zarówno przy standardowej wymianie, jak i przy pracach renowacyjnych, gdzie liczy się estetyczna integracja z fabrycznym projektem wnętrza.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych komponentów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu klamka sprawdzi się przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych uchwytów, a także przy odświeżaniu wnętrza pojazdu, gdy dotychczasowy element nosi ślady intensywnej eksploatacji. Wybór oryginalnej klamki wewnętrznej do BMW pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej klamki BMW

Zastosowanie dedykowanej klamki wewnętrznej w przednich lewych drzwiach BMW E81/E87 LCI przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej ergonomii obsługi drzwi od strony kierowcy,
• spójność kolorystyczna z jasnym wykończeniem wnętrza,
• kompatybilność z oryginalnym mechanizmem zamka i panelem drzwiowym,
• możliwość ekonomicznej naprawy bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i paneli bocznych w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty, mocowania czy dodatkowe korby, sprawdź dostępne części w kategorii Korby do okien, uchwyty i mocowania drzwi BMW.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe przy swoim samochodzie i zrozumieć wpływ poszczególnych układów na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.