Audi A4 B8 A5 8T Q7 4L Korbowód 3.0 TDI V6 CRCA Diesel 059198401H

Audi A4 B8 A5 8T Q7 4L Korbowód 3.0 TDI V6 CRCA Diesel to element z grupy Korbowody i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych Audi 3.0 TDI V6. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, używanego komponentu do profesjonalnej naprawy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059198401H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059198401H
• Numery zastępowalne: 059198401H, 059 198 401 H
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korbowody i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany korbowód jest dedykowany do silnika 3.0 TDI V6 typu CRCA w pojazdach Audi, takich jak A4 B8, A5 8T oraz Q7 4L zasilanych olejem napędowym. Konstrukcja została opracowana pod specyficzne obciążenia jednostki wysokoprężnej, co zapewnia właściwą współpracę z wałem korbowym, tłokiem i układem smarowania.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy, element pozwala na utrzymanie prawidłowej kultury pracy silnika, właściwego wyważenia zespołu korbowo-tłokowego oraz stabilnych parametrów ciśnienia sprężania.

Charakterystyka techniczna korbowodu

Korbowód z tej serii pracuje w wymagającym środowisku silnika Diesla, gdzie występują wysokie ciśnienia spalania i znaczne siły bezwładności. Konstrukcja jest projektowana tak, aby:

• przenosić obciążenia charakterystyczne dla jednostek 3.0 TDI V6,
• zapewniać stabilne prowadzenie tłoka w cylindrze,
• utrzymywać odpowiednią sztywność przy zachowaniu kontrolowanej masy,
• współpracować z fabrycznym układem smarowania i panewek.

Takie właściwości przekładają się na powtarzalną pracę silnika, ograniczenie drgań oraz poprawną współpracę z pozostałymi elementami układu korbowo-tłokowego.

Zastosowanie w naprawach silników Diesla Audi

Korbowód tego typu jest szczególnie przydatny przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, przegrzaniu lub awarii wynikającej z nadmiernego obciążenia silnika. Wymiana pojedynczego elementu lub całego kompletu korbowodów pozwala na:

• przywrócenie prawidłowego skoku tłoka i osiowości pracy,
• ograniczenie ryzyka ponownego uszkodzenia cylindra lub tłoka,
• utrzymanie właściwego wyważenia zespołu napędowego.

Wybór oryginalnego, używanego korbowodu Audi jest często korzystnym kompromisem pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej.

Stan, weryfikacja i dobór części

Element oferowany jest jako używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może stanowić ekonomiczne rozwiązanie przy naprawie silnika 3.0 TDI V6. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową – pomiar średnic, sprawdzenie prostoliniowości oraz ocenę powierzchni współpracujących z panewkami i sworzniem tłokowym.

Aby prawidłowo dobrać korbowód do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto posłużyć się oznaczeniami producenta, numerem części OEM oraz dostępnymi numerami zastępowalnymi, a także zweryfikować zgodność z typem paliwa Diesel i wersją silnika.

Korbowody i części Audi – rozbudowa układu korbowo-tłokowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korbowody, elementy mocujące czy współpracujące komponenty układu korbowo-tłokowego, sprawdź dostępne części w kategorii Korbowody i części Audi.

Jak optymalizować koszty naprawy z używanymi częściami

Przy naprawach jednostek napędowych i układów towarzyszących coraz częściej wykorzystuje się oryginalne części z demontażu, aby ograniczyć koszty bez rezygnacji z fabrycznej specyfikacji. W przypadku układu hamulcowego warto poznać zasady bezpiecznego doboru używanych komponentów – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który pokazuje podejście możliwe do zastosowania również przy innych podzespołach pojazdu.