Audi Q7 4L VW Touareg Wspornik Stelaż Tunelu Podłokietnika Tylny 7L0863345

Audi Q7 4L VW Touareg Wspornik Stelaż Tunelu Podłokietnika Tylny to oryginalny element konstrukcyjny wnętrza, przeznaczony do tylnej części tunelu środkowego. Ten komponent z grupy Konsole środkowe i dachowe odpowiada za stabilne podparcie tylnego podłokietnika oraz elementów tunelu, zapewniając właściwą geometrię i sztywność zabudowy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu jest dobrze dopasowany do architektury wnętrza Audi i VW, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L0863345
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L0863345
• Numery zastępowalne: 7L0863345, 7L0 863 345
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Konsole środkowe i dachowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik stelaża tunelu podłokietnika tylnego pełni rolę nośną dla konstrukcji tunelu w tylnej części kabiny. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwego położenia tylnego podłokietnika względem tunelu środkowego,
• stabilizację plastikowych i tapicerowanych elementów zabudowy,
• ograniczenie niepożądanych luzów, skrzypień i drgań w tylnej części wnętrza.

Dzięki temu wnętrze pojazdu zachowuje spójność konstrukcyjną, a elementy tunelu i podłokietnika pracują w przewidywalny sposób, bez nadmiernych naprężeń.

Budowa i dopasowanie do pojazdu

Stelaż został zaprojektowany specjalnie pod architekturę tunelu w modelach Audi Q7 4L oraz VW Touareg, z uwzględnieniem geometrii tylnej części kabiny. Odpowiednio ukształtowane punkty mocowania pozwalają na:

• precyzyjne osadzenie w fabrycznych miejscach montażowych,
• współpracę z oryginalnymi śrubami i mocowaniami tunelu,
• zachowanie właściwych szczelin między elementami wykończenia.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż zgodny z założeniami producenta pojazdu.

Umiejscowienie w pojeździe i rola w konstrukcji wnętrza

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej części tunelu środkowego, w strefie podparcia podłokietnika dla pasażerów tylnej kanapy. W praktyce oznacza to, że wspornik:

• łączy konstrukcyjnie tunel z tylną częścią zabudowy wnętrza,
• wspiera elementy odpowiedzialne za komfort pasażerów z tyłu,
• wpływa na trwałość mocowania podłokietnika przy codziennym użytkowaniu.

Właściwie dobrany i zamontowany stelaż pomaga utrzymać spójność całego modułu tunelu, co jest istotne przy naprawach po kolizjach, demontażu wnętrza lub wymianie elementów tapicerki.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie oryginalnego wspornika tunelu podłokietnika tylnego w Audi Q7 4L lub VW Touareg pozwala zachować fabryczne parametry montażowe. Do głównych zalet należą:

• pewne dopasowanie do konstrukcji wnętrza – brak konieczności dopasowywania czy modyfikowania elementu,
• spójność z pozostałymi komponentami tunelu i podłokietnika,
• możliwość przywrócenia pierwotnej sztywności zabudowy po naprawach blacharskich lub tapicerskich.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach wnętrza, gdzie liczy się powtarzalność montażu oraz zgodność z dokumentacją producenta.

Dobór części i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność wspornika z konkretną wersją wyposażenia wnętrza oraz rocznikiem pojazdu, aby zapewnić prawidłowe spasowanie z istniejącym tunelem i podłokietnikiem. Pomocne mogą być oznaczenia producenta oraz informacje o umiejscowieniu w pojeździe, które ułatwiają identyfikację właściwego komponentu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy tunelu, ramki podłokietnika czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Konsole środkowe i dachowe Audi.

Dla lepszego zrozumienia różnic konstrukcyjnych pomiędzy poszczególnymi liniami modelowymi oraz wpływu elementów nadwozia i podwozia na charakter auta, warto zapoznać się z materiałem: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.