BMW F74 Gran Coupe Podłokietnik Środkowy Górna Część Ciemnoszara Skóra 5A8C

BMW F74 Gran Coupe Podłokietnik Środkowy Górna Część Ciemnoszara Skóra to oryginalny element wnętrza z grupy Konsole środkowe i dachowe, przeznaczony do montażu w modelach BMW serii Gran Coupe. Ciemnoszara, skórzana powierzchnia zapewnia spójny wygląd z fabrycznym wykończeniem kabiny, a konstrukcja OEM ułatwia dopasowanie do istniejącej konsoli środkowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A8CCE0
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A8CCE0
• Numery zastępowalne: 51165A8CCE0, 5A8CCE0
• Kategoria: Konsole środkowe i dachowe

Przeznaczenie i funkcja podłokietnika

Górna część podłokietnika środkowego odpowiada za komfortową podporę przedramienia kierowcy i pasażera, a jednocześnie stanowi widoczny element estetyczny konsoli. W przypadku BMW Gran Coupe pełni ważną rolę w ergonomii obsługi tunelu środkowego, poprawiając wygodę podczas dłuższych tras oraz codziennej jazdy miejskiej. Element został zaprojektowany jako część systemu konsoli, dlatego jego kształt i sposób mocowania są dostosowane do fabrycznego układu wnętrza. Dzięki temu po prawidłowym montażu zachowana jest ciągłość linii deski rozdzielczej i tunelu środkowego, bez niepożądanych szczelin czy naprężeń materiału.

Materiał i wykończenie

Wierzchnia warstwa wykonana jest z ciemnoszarej skóry, co pozwala na harmonijne połączenie z typowymi konfiguracjami kolorystycznymi wnętrz BMW. Skórzane wykończenie zapewnia przyjemny w dotyku, lekko miękki punkt podparcia oraz ogranicza ślizganie się przedramienia podczas jazdy. Dobór materiału sprzyja utrzymaniu estetyki wnętrza na poziomie zgodnym z charakterem BMW Gran Coupe – wnętrze pozostaje stonowane, a jednocześnie wizualnie uporządkowane. Skóra dobrze współpracuje z innymi elementami konsoli środkowej, takimi jak boczne panele, dźwignia zmiany biegów czy panele sterujące.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnej górnej części podłokietnika środkowego pozwala zachować fabryczną geometrię i spasowanie elementów. To szczególnie istotne w przypadku pojazdów klasy Gran Coupe, gdzie precyzja montażu wpływa na komfort użytkowania oraz ograniczenie niepożądanych dźwięków z okolic tunelu środkowego.

• Fabryczne dopasowanie do konstrukcji konsoli środkowej BMW.
• Spójność kolorystyczna z ciemnoszarymi konfiguracjami wnętrza.
• Skórzana powierzchnia poprawiająca komfort podparcia przedramienia.
• Możliwość przywrócenia oryginalnego wyglądu kabiny po zużyciu lub uszkodzeniu poprzedniego elementu. Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu właściwego standardu jakościowego i wizualnego.

Integracja z konsolą środkową i ergonomia

Górna część podłokietnika współpracuje z pozostałymi komponentami tunelu środkowego, takimi jak schowki, uchwyty czy moduły sterujące. Prawidłowo dobrany element zapewnia stabilne oparcie, nie ograniczając dostępu do funkcji konsoli. Dzięki temu kierowca może wygodnie oprzeć rękę, jednocześnie obsługując elementy sterujące w zasięgu dłoni. Wymiana zużytego lub uszkodzonego podłokietnika na prezentowany model pozwala zredukować odczuwalne luzy, przetarcia czy deformacje powierzchni, co przekłada się na bardziej uporządkowane wrażenia z użytkowania wnętrza. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy renowacji pojazdu, jak i przy przygotowaniu auta do dalszej eksploatacji.

Konsole środkowe i dachowe BMW – rozbudowa i doposażenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konsoli środkowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele tunelu, obudowy schowków czy dodatkowe moduły wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Konsole środkowe i dachowe BMW.

Dodatkowe informacje o personalizacji wnętrza

Przy modernizacji kabiny warto rozważyć również inne elementy wpływające na ergonomię, takie jak kierownica o zmienionym profilu czy wykończenie strefy kierowcy. Więcej o tym, kiedy wymiana elementów sterujących ma sens pod kątem komfortu i precyzji prowadzenia, znajdziesz w artykule Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.