Land Rover Range Rover Sport L494 Sprężarka Klimatyzacji CPLA-19D629-BH

Land Rover Range Rover Sport L494 Sprężarka Klimatyzacji CPLA-19D629-BH to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do pojazdów z silnikiem Diesel. Dzięki fabrycznej konstrukcji kompresor zapewnia właściwe ciśnienie czynnika chłodniczego, stabilną pracę klimatyzacji oraz przewidywalne zachowanie całego układu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójnej współpracy z fabryczną instalacją klimatyzacji bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR112585-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR112585
• Numery zastępowalne: LR112585, CPLA-19D629-BF, CPLA19D629BF, CPLA-19D629-BH, CPLA19D629BH
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana sprężarka klimatyzacji została zaprojektowana specjalnie do modelu Land Rover Range Rover Sport L494 z jednostką wysokoprężną. Zastosowanie części z grupy Kompresory klimatyzacji i sprzęgła w wersji OEM pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu, w tym odpowiednią wydajność chłodzenia oraz poprawne sterowanie przez fabryczny moduł klimatyzacji. Układ klimatyzacji w samochodach z silnikiem Diesla pracuje w innych warunkach termicznych niż w jednostkach benzynowych, dlatego zastosowanie właściwej sprężarki jest kluczowe dla trwałości całego systemu. Ten model kompresora jest dostosowany do charakterystyki pracy silnika wysokoprężnego, co przekłada się na stabilne ciśnienia robocze i poprawną współpracę z osprzętem silnika.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Sprężarka odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i jego cyrkulację w układzie, co bezpośrednio wpływa na intensywność chłodzenia wnętrza pojazdu. Konstrukcja OEM zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do mocowań w komorze silnika Range Rover Sport L494,
• właściwe połączenie z przewodami klimatyzacji oraz osprzętem napędu,
• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem klimatyzacją automatyczną. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów roboczych, kompresor utrzymuje stabilne ciśnienie w układzie, co ogranicza ryzyko przeciążeń pozostałych elementów, takich jak skraplacz, parownik czy zawór rozprężny. To szczególnie ważne w pojazdach klasy premium, gdzie komfort termiczny kabiny ma bezpośredni wpływ na odczuwalną jakość jazdy.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części OEM używanej

Sprężarka klimatyzacji pochodzi z pojazdu marki Land Rover i jest oferowana jako element używany. W praktyce oznacza to realną oszczędność kosztów w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania. Dla wielu użytkowników Range Rover Sport L494 jest to rozsądny kompromis między budżetem a jakością, szczególnie przy kompleksowych naprawach układu klimatyzacji. Oryginalny kompresor OEM ma także tę zaletę, że został zaprojektowany z myślą o długotrwałej współpracy z silnikiem Diesla, co zmniejsza ryzyko problemów z kompatybilnością, typowych dla tańszych zamienników. Wybór takiej części jest szczególnie korzystny w samochodach eksploatowanych intensywnie, na długich trasach lub w zmiennych warunkach klimatycznych.

Dobór, numery referencyjne i zastosowanie w praktyce

Dla prawidłowego doboru sprężarki kluczowe jest porównanie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych z danymi pojazdu. Pozwala to upewnić się, że kompresor będzie współpracował z istniejącym osprzętem i instalacją elektryczną, a także że jego parametry robocze odpowiadają wersji silnikowej i wyposażeniowej auta. W przypadku wątpliwości warto skorzystać z dokumentacji serwisowej lub konsultacji z mechanikiem specjalizującym się w marce Land Rover. Prawidłowo dobrana sprężarka ogranicza ryzyko ponownego demontażu, nieszczelności układu czy błędów sterownika klimatyzacji po montażu.

Rekomendacje montażowe i dodatkowe materiały

Przy wymianie kompresora klimatyzacji zaleca się przeprowadzenie pełnej obsługi układu: kontrolę szczelności, wymianę osuszacza, sprawdzenie skraplacza oraz dokładne odpowietrzenie i napełnienie układu odpowiednim czynnikiem. Warto również zweryfikować stan napędu osprzętu silnika Diesla, aby uniknąć nadmiernych obciążeń nowo zamontowanej sprężarki. Jeżeli w Twoim Range Rover Sport L494 pojawił się problem z chłodzeniem kabiny i rozważasz montaż oryginalnego używanego kompresora, pomocny może być artykuł omawiający praktyczne aspekty takiego rozwiązania – od diagnostyki po kontrolę przed montażem: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako alternatywa dla nowej części. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne sprężarki, sprzęgła kompresora czy powiązane elementy napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła Land Rover.