Land Rover Freelander 2 L359 Kompresor Klimatyzacji 2.2 TD4 LR019310

Land Rover Freelander 2 L359 Kompresor Klimatyzacji 2.2 TD4 to oryginalny element z grupy Kompresory klimatyzacji i sprzęgła, przeznaczony do fabrycznego układu klimatyzacji w modelach Freelander 2 z silnikiem 2.2 TD4. Używany podzespół OEM pozwala zachować właściwe parametry pracy układu chłodzenia kabiny, zapewniając stabilne ciśnienie czynnika i poprawną współpracę z osprzętem silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR019310
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR019310
• Numery zastępowalne: LR019310, 6G9119D629FG, 6G91-19D629-FG
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i dopasowanie do Land Rover Freelander 2

Prezentowany kompresor klimatyzacji jest konstrukcyjnie dostosowany do architektury układu napędowego w Land Rover Freelander 2 L359 z jednostką 2.2 TD4. Oznacza to właściwe położenie króćców, odpowiednie mocowanie do bloku silnika oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Dzięki zachowaniu standardu OEM, sprężarka współpracuje z oryginalnym sterowaniem klimatyzacji, czujnikami ciśnienia oraz przewodami czynnika chłodniczego. Pozwala to przywrócić prawidłową wydajność chłodzenia wnętrza bez ingerencji w instalację elektryczną czy układ sterowania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła, ten podzespół odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w obiegu. Konstrukcja OEM zapewnia:

• prawidłową współpracę z napędem osprzętu silnika,
• stabilną pracę w typowych zakresach obrotów jednostki 2.2 TD4,
• zachowanie fabrycznych parametrów wydajności układu klimatyzacji. Używany kompresor OEM to rozwiązanie, które w wielu przypadkach pozwala ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej specyfikacji układu. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalne zachowanie podzespołu oraz łatwiejszą diagnostykę w razie ewentualnych usterek.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza konieczność standardowych czynności serwisowych przed montażem: kontroli szczelności, oceny pracy mechanicznej oraz wymiany osuszacza i czynnika w układzie klimatyzacji zgodnie z dobrą praktyką warsztatową. Takie podejście pozwala zminimalizować ryzyko ponownej ingerencji w układ po montażu. Przy instalacji zaleca się również weryfikację stanu przewodów, skraplacza i wentylatorów, aby nowo zamontowany kompresor pracował w stabilnych warunkach termicznych i ciśnieniowych. Dzięki temu można w pełni wykorzystać potencjał podzespołu i uzyskać równomierne chłodzenie kabiny w różnych warunkach eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora Land Rover

Wybór oryginalnego kompresora klimatyzacji do Freelander 2 L359 zapewnia kilka istotnych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z układem mocowań i osprzętem silnika 2.2 TD4.
• Spójność z elektroniką pojazdu – poprawna współpraca z fabrycznym sterowaniem klimatyzacji.
• Przewidywalne parametry pracy – zachowanie charakterystyki zaprojektowanej przez producenta. Dla użytkowników Land Rovera oznacza to możliwość przywrócenia komfortu termicznego w kabinie bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach. Używany element OEM jest często rozsądnym kompromisem między kosztami naprawy a trwałością i zgodnością techniczną. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sprężarki, sprzęgła kompresora czy elementy napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o używanych kompresorach

Przy doborze używanego kompresora klimatyzacji do Land Rover Freelander 2 warto zwrócić uwagę na procedury montażowe, sposób płukania układu oraz kontrolę osprzętu. Praktyczne wskazówki dotyczące tego, kiedy używany kompresor OEM ma sens, jak go dobrać i co skontrolować przed montażem, znajdziesz w artykule Brak chłodzenia w aucie: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako sprawdzona alternatywa dla drogich nowości. Jeżeli chcesz szerzej zaplanować naprawy z wykorzystaniem używanych podzespołów i lepiej zrozumieć, jak optymalizować koszty serwisu, pomocny może być również poradnik Usterki eksploatacyjne a koszty: jak naprawiać auto na używanych częściach samochodowych?, który omawia praktyczne podejście do regeneracji i wymiany różnych elementów pojazdu.