Mini Cooper R55 R56 R60 Sprężarka Klimatyzacji Diesel 9213175

Kompresor klimatyzacji BMW Mini Cooper 1 R55 R56 LCI R60 Diesel to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli Mini z silnikiem wysokoprężnym. Używany kompresor stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9213175-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9213175
• Numery zastępowalne: 64529213175, 9213175
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Kompresor klimatyzacji do BMW Mini Cooper 1 R55 R56 LCI R60 został zaprojektowany z myślą o układach klimatyzacji w wersjach z silnikiem typu Diesel. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych mocowań, przewodów oraz osprzętu napędu paska w tych modelach. Dobór kompresora zgodnego z jednostką wysokoprężną jest kluczowy dla utrzymania prawidłowego ciśnienia czynnika, stabilnej pracy sprzęgła oraz poprawnej współpracy z elektroniką sterującą klimatyzacją.

Charakterystyka techniczna i budowa

Prezentowany element należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego oraz współpracę z napędem silnika poprzez sprzęgło kompresora. Zastosowana konstrukcja OEM umożliwia:

• stabilne utrzymanie ciśnienia roboczego w układzie klimatyzacji przy różnych obrotach silnika,
• prawidłową współpracę z osprzętem paska w silniku Diesla,
• efektywne odprowadzanie ciepła z wnętrza pojazdu przy zachowaniu fabrycznych parametrów pracy. Oryginalna budowa kompresora sprzyja zachowaniu właściwej geometrii połączeń z przewodami klimatyzacji, co ogranicza ryzyko nieszczelności i ułatwia montaż.

Korzyści z zastosowania używanego kompresora OEM

Wybór używanego kompresora klimatyzacji do Mini z silnikiem Diesla to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą połączyć funkcjonalność z kontrolą kosztów serwisowych. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu klimatyzacji dzięki zastosowaniu części OEM,
• lepsze dopasowanie do instalacji w porównaniu z wieloma zamiennikami,
• optymalizacja kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniej jakości komponentu. Używany kompresor pozwala przywrócić sprawność klimatyzacji bez konieczności inwestowania w nowy element, co jest szczególnie istotne w przypadku starszych egzemplarzy Mini Cooper 1 R55, R56 LCI oraz R60.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego kompresora, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur dotyczących układów klimatyzacji. W praktyce oznacza to m.in.:

• prawidłowe odpowietrzenie i napełnienie układu odpowiednim czynnikiem chłodniczym,
• kontrolę szczelności przewodów i złączy po montażu kompresora,
• sprawdzenie pracy sprzęgła i napędu paska w warunkach obciążenia. Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko ponownych usterek oraz zapewnia stabilną pracę klimatyzacji w codziennej eksploatacji.

Inne kompresory klimatyzacji Mini oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł do Mini, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Mini. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów przeznaczonych do różnych wersji silnikowych i generacji tej marki. Więcej o tym, jak rozsądnie korzystać z rynku części używanych klasy premium, przeczytasz w artykule na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu. Choć tekst dotyczy innej marki, opisuje uniwersalne zasady doboru i eksploatacji używanych podzespołów, takich jak kompresory klimatyzacji, które warto znać także jako właściciel Mini.