BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Sprężarka Pompa Klimatyzacji 9182797

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Sprężarka Pompa Klimatyzacji 9182797 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW X3 E83 po liftingu z silnikiem N47. Używana sprężarka klimatyzacji pozwala na technicznie poprawną naprawę lub wymianę kompresora przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9182797-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9182797
• Numery zastępowalne: 64509182797, 9182797, 64509128940, 9128940
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana sprężarka klimatyzacji do BMW X3 E83 LCI jest konstrukcyjnie dopasowana do jednostek wysokoprężnych 1.8d oraz 2.0d z rodziny N47. Zastosowanie oryginalnego kompresora z tej samej linii modelowej zapewnia właściwe ciśnienia robocze w układzie, prawidłową współpracę z osprzętem silnika oraz zgodność z fabrycznym sterowaniem klimatyzacji.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż w BMW X3 E83 po liftingu przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek uchwytów czy przewodów. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, gdzie liczy się powtarzalność i zgodność z dokumentacją serwisową BMW.

Konstrukcja kompresora klimatyzacji

Sprężarka należy do kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za sprężanie czynnika chłodniczego oraz współpracę z napędem paska osprzętu. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne są dostosowane do obciążeń generowanych przez silnik N47, a także do charakterystyki pracy układu klimatyzacji w BMW X3 E83 LCI.

Fabryczna konstrukcja kompresora zapewnia:

• stabilne ciśnienie czynnika w pełnym zakresie obrotów silnika,
• prawidłową współpracę ze sprzęgłem kompresora i napędem paska,
• zachowanie fabrycznej wydajności chłodzenia kabiny przy różnych warunkach obciążenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej sprężarki

Wybór używanego kompresora klimatyzacji do BMW to rozwiązanie pozwalające ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi założeniami producenta. Oryginalna sprężarka z tej samej rodziny modelowej:

• utrzymuje fabryczne parametry pracy układu klimatyzacji,
• zapewnia prawidłowe dopasowanie do mocowań i przewodów w komorze silnika,
• ułatwia diagnozę i serwis, ponieważ odpowiada rozwiązaniom znanym z dokumentacji BMW.

To szczególnie istotne w przypadku silników N47, gdzie poprawne działanie osprzętu wpływa na komfort jazdy oraz stabilność pracy jednostki napędowej.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany kompresor klimatyzacji BMW. Tego typu część sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej sprężarki, jak i przy kompleksowych naprawach układu chłodzenia kabiny, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnej konfiguracji podzespołów.

Przed montażem zaleca się wykonanie standardowych czynności serwisowych układu klimatyzacji, takich jak kontrola szczelności, wymiana osuszacza oraz napełnienie układu odpowiednią ilością czynnika i oleju zgodnie z wytycznymi BMW.

Inne kompresory klimatyzacji BMW oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych Kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie Kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać element dopasowany do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Przy wyborze podzespołów z demontażu warto poznać szerszy kontekst stosowania oryginalnych części używanych w autach klasy premium. Więcej na temat opłacalności i specyfiki takich rozwiązań znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji podzespołów z rynku wtórnego.