BMW E60 E61 E65 E66 M54 Kompresor Klimatyzacji DENSO 9174802

BMW E60 E61 E65 E66 M54 Kompresor Klimatyzacji DENSO 9174802 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW z silnikiem M54. Używany kompresor marki DENSO zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji klimatyzacji, co ułatwia serwis i pozwala zachować właściwe parametry pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9174802-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9174802
• Numery zastępowalne: 64526983098, 6983098, 64509174802, 9174802, 64526917859, 6917859, EM
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Charakterystyka kompresora klimatyzacji BMW

Prezentowany kompresor klimatyzacji należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że jest kluczowym podzespołem odpowiedzialnym za sprężanie czynnika chłodniczego w układzie. Zastosowanie konstrukcji OEM pozwala na zachowanie zgodności z fabrycznymi wymaganiami BMW dla serii E60, E61, E65 oraz E66 z jednostką M54.

Marka BMW w połączeniu z renomowanym producentem DENSO przekłada się na stabilną pracę układu klimatyzacji, prawidłowe ciśnienia robocze oraz przewidywalne zachowanie w różnych warunkach eksploatacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują zachowania oryginalnej charakterystyki pracy klimatyzacji bez eksperymentowania z zamiennikami nieznanego pochodzenia.

Przeznaczenie i kompatybilność

Kompresor został zaprojektowany z myślą o pojazdach BMW serii E60, E61, E65 i E66 wyposażonych w silnik M54, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie do fabrycznego osprzętu. Dzięki zastosowaniu oryginalnego numeru części oraz dostępności numerów zastępowalnych, element ten może być stosowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznie montowanego kompresora w wielu konfiguracjach wyposażenia klimatyzacji.

Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w przypadku:

• napraw powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego kompresora na element zgodny z instalacją pojazdu,
• serwisu eksploatacyjnego, gdy dotychczasowy kompresor wykazuje spadek wydajności lub problemy z pracą pod obciążeniem,
• odbudowy youngtimerów BMW z roczników, w których seria E60/E61/E65/E66 jest coraz częściej traktowana jako baza do projektów długoterminowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora używanego

Wybór używanego kompresora klimatyzacji OEM do BMW pozwala połączyć kontrolę kosztów serwisu z zachowaniem fabrycznej specyfikacji układu. W porównaniu do wielu tanich zamienników, oryginalny element z demontażu oferuje:

• fabryczną geometrię i punkty mocowania – brak konieczności przeróbek instalacji lub uchwytów,
• zgodność z oryginalnym osprzętem (przewody, skraplacz, osuszacz, sterowanie),
• spójność parametrów pracy z mapami sterownika klimatyzacji i silnika,
• lepszą przewidywalność trwałości w stosunku do niskobudżetowych zamienników.

Stan używany oznacza, że element pochodzi z eksploatowanego pojazdu, co jest typowym rozwiązaniem w przypadku oryginalnych części z demontażu. Przy prawidłowym montażu, wymianie czynnika i oleju oraz odpowietrzeniu układu, taki kompresor może dalej zapewniać stabilne chłodzenie wnętrza przez długi czas.

Zastosowanie w projektach renowacyjnych i youngtimerach

Modele BMW E60, E61, E65 i E66 z silnikiem M54 coraz częściej trafiają do entuzjastów jako auta z potencjałem na youngtimera. W takich projektach kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji osprzętu silnika i klimatyzacji, aby auto prowadziło się i zachowywało zgodnie z założeniami producenta. Używany kompresor klimatyzacji OEM idealnie wpisuje się w tę filozofię – pozwala odtworzyć pełną funkcjonalność układu bez rezygnacji z fabrycznych rozwiązań.

Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych podzespołów przy renowacji aut z tego okresu, warto zapoznać się z artykułem opisującym, jak używane elementy pomagają odmładzać samochody z przełomu lat 1998–2012: drugie życie youngtimera na używanych częściach samochodowych.

Uzupełnienie oferty i wiedza o używanych kompresorach

Przy planowaniu naprawy układu chłodzenia kabiny w BMW warto rozważyć także inne elementy, takie jak skraplacz, osuszacz czy przewody, aby zapewnić kompleksową obsługę klimatyzacji. W przypadku marek premium, do których należy BMW i Mercedes-Benz, stosowanie oryginalnych części z demontażu jest często optymalnym kompromisem między jakością a kosztem. Więcej na temat takiego podejścia – na przykładzie Mercedesa – znajdziesz w poradniku: używane oryginalne części premium z demontażu.

Jeżeli szukasz innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz element odpowiedni do konkretnej konfiguracji swojego auta.