Kompresor klimatyzacji Audi A4 B8 / A5 8T to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia stabilne sprężanie czynnika chłodniczego, co przekłada się na przewidywalną pracę klimatyzacji i komfort termiczny we wnętrzu samochodu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8T0260805F-1
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8T0260805F
- Numery zastępowalne: 8T0260805F, 8T0 260 805 F
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła
Przeznaczenie i charakterystyka techniczna
Audi A4 B8 A5 8T A/C Air Condition Compressor Pump został zaprojektowany jako element fabrycznego układu klimatyzacji w modelach Audi z rodziny A4 B8 oraz A5 8T zasilanych olejem napędowym. Konstrukcja kompresora jest dostosowana do parametrów pracy jednostek wysokoprężnych, co pozwala na stabilne utrzymanie ciśnienia w układzie i poprawne działanie całego systemu chłodzenia kabiny.
Jako część z grupy kompresory klimatyzacji i sprzęgła, element ten współpracuje z osprzętem silnika oraz układem napędowym osprzętu, zapewniając sprawne załączanie i odłączanie klimatyzacji w zależności od warunków pracy oraz obciążenia jednostki napędowej.
Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora
Zastosowanie oryginalnego kompresora klimatyzacji Audi w samochodach A4 B8 i A5 8T pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Dzięki temu:
- utrzymujesz stabilną wydajność chłodzenia w szerokim zakresie temperatur otoczenia,
- minimalizujesz ryzyko nieszczelności i spadków ciśnienia w układzie klimatyzacji,
- zachowujesz kompatybilność z fabrycznym sterowaniem klimatyzacji i elektroniką pojazdu,
- ograniczasz obciążenie silnika Diesla dzięki dopasowanej charakterystyce pracy kompresora.
Używany, oryginalny element z demontażu to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji przy zachowaniu fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych i kontrolować koszty serwisu.
Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce
Kompresor pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Audi. Tego typu podzespoły są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach specjalizujących się w marce, ponieważ umożliwiają zachowanie spójności układu napędowego osprzętu oraz przewidywalnego zachowania pojazdu w eksploatacji codziennej.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności instalacji, wymianę czynnika chłodniczego oraz osusznacza, a także weryfikację stanu przewodów i skraplacza. Takie podejście zwiększa szansę na długotrwałą i stabilną pracę układu klimatyzacji po wymianie kompresora.
Dobór i kompatybilność w układzie klimatyzacji
Element został zaprojektowany do współpracy z silnikami wysokoprężnymi, dlatego jest szczególnie polecany do egzemplarzy Audi A4 B8 i A5 8T zasilanych olejem napędowym. Odpowiedni dobór kompresora pod kątem typu paliwa ma kluczowe znaczenie dla:
- prawidłowego przeniesienia napędu z jednostki napędowej na kompresor,
- utrzymania właściwego zakresu obrotów roboczych i ciśnień w układzie,
- zachowania kultury pracy silnika Diesla przy załączonej klimatyzacji.
Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnikową oraz rocznikiem pojazdu, a także skonsultować montaż z doświadczonym mechanikiem specjalizującym się w marce Audi.
Inne kompresory klimatyzacji i wiedza o częściach używanych
Jeśli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł Audi, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór podzespołów dopasowanych do różnych modeli tej marki.
Osobom zainteresowanym szerszym spojrzeniem na temat części z demontażu polecamy artykuł opisujący zalety stosowania oryginalnych używanych podzespołów w samochodach klasy premium: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. To praktyczne uzupełnienie wiedzy o tym, kiedy wybór elementów używanych jest technicznie uzasadniony i ekonomicznie opłacalny.
