Audi A4 B7 Pompa Sprężarka Klimatyzacji 1.9 TDI BRB 8E0260805CB

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A4 B7 Pompa Sprężarka Klimatyzacji 1.9 TDI BRB to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do samochodów z silnikiem wysokoprężnym. Kompresor zapewnia stabilne ciśnienie czynnika, co przekłada się na przewidywalną pracę klimatyzacji i komfort termiczny w każdych warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8E0260805CB-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8E0260805CB
• Numery zastępowalne: 8E0260805CB, 8E0 260 805 CB, 8E0260805BP, 8E0 260 805 BP
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana sprężarka klimatyzacji do Audi A4 B7 1.9 TDI BRB należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia w układzie oraz współpracę z napędem osprzętu silnika. Konstrukcja jest dostosowana do jednostek napędowych typu Diesel, dzięki czemu zachowana jest właściwa charakterystyka pracy przy typowych dla silników wysokoprężnych obciążeniach i prędkościach obrotowych.

Układ klimatyzacji w tym modelu Audi wykorzystuje kompresor jako kluczowy element obiegu czynnika chłodniczego. Prawidłowo dobrana pompa sprężarka pozwala na:

• utrzymanie stabilnego ciśnienia roboczego w całym układzie klimatyzacji,
• efektywne odprowadzanie ciepła z parownika i szybkie schładzanie wnętrza,
• prawidłową współpracę z osprzętem silnika Diesla, bez nadmiernego obciążania jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora Audi

Wybór oryginalnej pompy sprężarki do Audi A4 B7 zapewnia dopasowanie do fabrycznej instalacji bez konieczności przeróbek. Dzięki temu:

• zachowana jest zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu klimatyzacji,
• minimalizuje się ryzyko nieszczelności i problemów z odpowietrzeniem układu,
• montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika, z wykorzystaniem seryjnych mocowań i połączeń.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w samochodach z silnikiem wysokoprężnym, gdzie długie przebiegi i praca pod obciążeniem wymagają od kompresora odporności na zmienne warunki eksploatacji.

Stan używany – praktyczne podejście do naprawy

Oferowana pompa sprężarka klimatyzacji Audi pochodzi z rynku wtórnego, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany kompresor to dobre rozwiązanie, gdy zależy Ci na:

• obniżeniu kosztów serwisu przy jednoczesnym zachowaniu części z fabrycznej linii produkcyjnej,
• zachowaniu kompatybilności z instalacją klimatyzacji bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach,
• szybkiej przywracalności sprawności układu w samochodzie eksploatowanym na co dzień.

Dobór, numery zastępcze i zgodność montażowa

Kompresor posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją silnikową 1.9 TDI BRB. Dzięki temu ograniczasz ryzyko nieprawidłowego doboru i unikniesz problemów przy montażu.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi, sprawdź dostępne w naszym sklepie kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi, aby dobrać komponenty spójne z układem chłodzenia Twojego samochodu.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy wyborze używanego kompresora klimatyzacji wielu kierowców zastanawia się nad różnicą pomiędzy częścią z demontażu a regenerowaną. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy warto postawić na oryginalny element używany, a kiedy rozważyć regenerację, zajrzyj do artykułu regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie, gdzie temat został omówiony w praktycznym ujęciu.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych podzespołów klasy premium, w tym kompresorów klimatyzacji w samochodach segmentu wyższego, warto również przeczytać wpis blogowy używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pokazuje, jak rozsądnie korzystać z rynku wtórnego przy zachowaniu wysokiego standardu napraw.