BMW G30 G31 Pompa Sprężarka Klimatyzacji 7945863

BMW G30 G31 Pompa Sprężarka Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli serii 5 G30 oraz G31. Komponent z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła zapewnia stabilną pracę układu klimatyzacji, co przekłada się na komfort termiczny i przewidywalne działanie całego systemu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7945863
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7945863
• Numery zastępowalne: 7945863, 12941310, 170627BC
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Charakterystyka techniczna kompresora klimatyzacji BMW

BMW G30 G31 Pompa Sprężarka Klimatyzacji jest fabrycznym rozwiązaniem zaprojektowanym pod wymagania układu klimatyzacji w serii 5. Zastosowanie konstrukcji zgodnej z wytycznymi producenta pozwala zachować właściwe ciśnienia robocze czynnika, prawidłowe smarowanie oraz odpowiednią wydajność chłodzenia w pełnym zakresie obrotów silnika.

Oryginalne wykonanie sprężarki przekłada się na:

• precyzyjne dopasowanie do przewodów, mocowań i osprzętu w komorze silnika BMW G30/G31,
• stabilną pracę układu klimatyzacji przy zmiennym obciążeniu termicznym,
• zachowanie fabrycznych parametrów chłodzenia bez konieczności modyfikacji instalacji.

Przeznaczenie i kompatybilność w ramach serii 5

Sprężarka klimatyzacji została opracowana z myślą o architekturze układu napędowego i klimatyzacji w BMW serii 5 generacji G30 (limuzyna) oraz G31 (kombi). Oznacza to, że geometria obudowy, punkty mocowania oraz sposób współpracy z osprzętem silnika są dostosowane do tych konkretnych modeli.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po prawidłowej instalacji i odpowietrzeniu układu możliwe jest:

• przywrócenie pełnej funkcjonalności klimatyzacji po awarii poprzedniego kompresora,
• utrzymanie zgodności z fabrycznym sterowaniem i logiką pracy systemu klimatyzacji BMW,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedopasowania elementów.

Stan używany – praktyczne korzyści dla użytkownika

Oferowana sprężarka klimatyzacji BMW pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem OEM. Przy właściwym montażu, wymianie osuszacza, filtrów oraz zastosowaniu odpowiedniego czynnika i oleju, taki komponent może efektywnie pracować w codziennej eksploatacji.

Wybór używanego kompresora to rozwiązanie, które:

• zmniejsza koszt serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji,
• ogranicza czas przestoju pojazdu dzięki możliwości szybkiej wymiany na kompletny element,
• wspiera ponowne wykorzystanie części, co ma znaczenie zarówno ekonomiczne, jak i środowiskowe.

Dlaczego warto postawić na oryginalny kompresor klimatyzacji BMW

Fabryczny kompresor klimatyzacji BMW jest projektowany z myślą o współpracy z konkretnym sterowaniem, czujnikami oraz charakterystyką silników stosowanych w G30 i G31. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak nieprawidłowe ciśnienia robocze, hałas czy błędy w systemie klimatyzacji.

Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej kultury pracy układu klimatyzacji,
• kompatybilność z elektroniką pojazdu i oprogramowaniem sterowników,
• spójność z pozostałymi elementami układu – skraplaczem, parownikiem, zaworami rozprężnymi i przewodami.

Inne kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW oraz wiedza o używanych częściach

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, sprawdź naszą ofertę, korzystając z odnośnika: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w ramach tej samej kategorii.

Więcej o zaletach stosowania oryginalnych, używanych podzespołów premium – w tym kompresorów klimatyzacji – znajdziesz w artykule blogowym: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu, który pokazuje, jak rozsądnie łączyć jakość z kontrolą kosztów w segmencie aut klasy wyższej.

Dodatkowe informacje o wpływie ponownego wykorzystania części na środowisko oraz budżet kierowcy znajdziesz również w poradniku: ekologiczna jazda i korzyści z używanych części samochodowych, gdzie opisano szerszy kontekst recyklingu w motoryzacji.