BMW E60 E81 E87 LCI E90 N47 Kompresor Sprężarka Klimatyzacji 6987862

BMW E60 E81 E87 LCI E90 N47 Kompresor Sprężarka Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do samochodów BMW z silnikiem wysokoprężnym. Używany kompresor z tej serii zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji klimatyzacji, co ułatwia montaż i pozwala zachować właściwe parametry pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6987862
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6987862
• Numery zastępowalne: 64526987862, 6987862
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Kompresor klimatyzacji BMW z tej referencji został zaprojektowany do współpracy z jednostką napędową N47 w modelach serii 1, 3 oraz 5 generacji E. Konstrukcja jest dostosowana do układów klimatyzacji w pojazdach zasilanych olejem napędowym, co ma znaczenie dla prawidłowego obciążenia silnika i charakterystyki pracy osprzętu.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW oznacza:

• pewne dopasowanie do mocowań w komorze silnika,
• zgodność z fabrycznymi przewodami i złączami układu klimatyzacji,
• właściwe przełożenie i geometrię sprzęgła względem paska osprzętu.

Budowa i charakterystyka pracy

Prezentowany element należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że odpowiada zarówno za sprężanie czynnika chłodniczego, jak i za kontrolę załączania napędu poprzez sprzęgło na kole pasowym. Taka konstrukcja pozwala sterownikowi silnika precyzyjnie zarządzać obciążeniem, ograniczając spadki mocy podczas pracy klimatyzacji.

Do kluczowych cech użytkowych należą:

• stabilne ciśnienie robocze w układzie, sprzyjające równomiernemu chłodzeniu kabiny,
• mechaniczne sprzęgło kompresora umożliwiające szybkie załączanie i rozłączanie napędu,
• konstrukcja dostosowana do silników Diesla, uwzględniająca ich charakterystykę momentu obrotowego.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest jako część używana, pochodząca z demontażu pojazdu. Tego typu podzespoły są chętnie wybierane przez użytkowników BMW, którzy chcą utrzymać oryginalną specyfikację auta przy rozsądnych kosztach serwisowych. W wielu przypadkach używany kompresor OEM zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki niskobudżetowe.

Wybór używanego kompresora klimatyzacji pozwala na:

• zachowanie fabrycznej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW,
• ograniczenie kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej konstrukcji układu,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis, dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych podzespołów premium, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu, gdzie omawiane są praktyczne aspekty doboru kompresorów klimatyzacji i innych elementów wyposażenia.

Praktyczne wskazówki montażowe

Przy wymianie sprężarki klimatyzacji w BMW z silnikiem wysokoprężnym N47 zaleca się, aby montaż był wykonany przez warsztat mający doświadczenie z układami klimatyzacji. Prawidłowa procedura obejmuje m.in. kontrolę szczelności instalacji, wymianę osuszacza oraz napełnienie układu odpowiednią ilością czynnika i oleju zgodnie z dokumentacją serwisową danego modelu.

• Dokładne odpowietrzenie i próba szczelności minimalizują ryzyko ponownej awarii,
• prawidłowe napięcie paska osprzętu wpływa na żywotność sprzęgła kompresora,
• kontrola stanu skraplacza i wentylatorów pomaga utrzymać stabilne ciśnienia w układzie.

Inne kompresory klimatyzacji BMW

Jeśli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW dopasowanych do różnych modeli i konfiguracji silnikowych, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW. Dzięki filtrom po modelu i typie paliwa łatwo dobierzesz właściwy element do swojego auta.