BMW X3 Z4 E83 E85 N46 Sprężarka Kompresor Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do zastosowania w wybranych modelach BMW z silnikiem N46. Używana sprężarka z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła pozwala na techniczną, ekonomiczną i zgodną z fabrycznymi założeniami naprawę układu klimatyzacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6908660
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6908660
- Numery zastępowalne: 64509182795, 9182795, 64529145352, 9145352, 64529175669, 9175669, 64526908660, 6908660, 64526918751, 6918751, EM
- Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła
Zastosowanie i kompatybilność z BMW X3 i Z4
Prezentowany kompresor klimatyzacji został zaprojektowany do współpracy z jednostką N46 w modelach BMW X3 E83 oraz BMW Z4 E85. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów mocowania, właściwej geometrii kół pasowych oraz poprawnej współpracy z osprzętem silnika i sterowaniem klimatyzacji.
Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta, sprężarka zapewnia:
- prawidłowe ciśnienie czynnika chłodniczego w całym zakresie pracy układu,
- stabilną współpracę z osuszaczem, skraplaczem i zaworem rozprężnym,
- odpowiednią wydajność chłodzenia przy obciążeniu miejskim i autostradowym.
Budowa i charakterystyka techniczna kompresora
Sprężarka klimatyzacji BMW w tej wersji konstrukcyjnej wykorzystuje zintegrowane sprzęgło, które odpowiada za załączanie i odłączanie napędu od paska osprzętu. Rozwiązanie to ogranicza opory mechaniczne, a jednocześnie pozwala na precyzyjne sterowanie pracą klimatyzacji przez sterownik silnika.
Do kluczowych cech konstrukcyjnych należą:
- obudowa dostosowana do fabrycznych mocowań w komorze silnika modeli X3 E83 i Z4 E85,
- sprzęgło kompresora przystosowane do pracy z układem sterowania BMW,
- wewnętrzny układ sprężający dobrany do charakterystyki silnika N46 i przewidzianego zakresu obrotów.
Taka konfiguracja pozwala zachować przewidywalne zachowanie układu klimatyzacji, bez konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowych przeróbek.
Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora BMW
Wybór używanego, oryginalnego kompresora klimatyzacji BMW niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych i ekonomicznych. W porównaniu do zamienników niskiej jakości, element OEM zapewnia:
- fabryczne dopasowanie do układu klimatyzacji i osprzętu silnika N46,
- spójność parametrów pracy z oprogramowaniem sterownika silnika i modułu klimatyzacji,
- zachowanie przewidzianej przez producenta wydajności chłodzenia w typowych warunkach eksploatacji.
Używany kompresor to także rozwiązanie korzystne kosztowo – pozwala przywrócić sprawność klimatyzacji bez konieczności inwestowania w nowy element, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW.
Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu
Sprężarka pochodzi z demontażu i ma oznaczenie stanu używany. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, ponieważ umożliwiają technicznie poprawną naprawę przy kontrolowanych kosztach. Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak:
- płukanie układu klimatyzacji po awarii poprzedniego kompresora,
- wymianę osuszacza oraz kontrolę szczelności przewodów,
- napełnienie układu odpowiednim czynnikiem i olejem zgodnym z zaleceniami BMW.
Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownej awarii i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego kompresora.
Identyfikacja części i dopasowanie po numerach
Dla precyzyjnego doboru sprężarki do konkretnego egzemplarza pojazdu można posłużyć się oznaczeniami producenta. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z katalogiem BMW i systemami doboru części. Dodatkowo w systemie sklepu element ten widnieje pod oznaczeniem SKU, co usprawnia obsługę zamówień i komunikację z działem technicznym.
Jeżeli potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, sprawdź dostępne kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać komponenty spójne z układem klimatyzacji Twojego auta.
Więcej o używanych podzespołach premium
Stosowanie używanych elementów układów komfortu, takich jak kompresory klimatyzacji w samochodach klasy premium, to sprawdzona praktyka pozwalająca ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu wysokiej jakości. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych części z demontażu w autach segmentu premium, zajrzyj do artykułu używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie opisano praktyczne podejście do napraw z wykorzystaniem podzespołów OEM.
Dodatkowych wskazówek dotyczących eksploatacji i wymiany kluczowych elementów w samochodzie dostarcza poradnik TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, który pomaga planować serwis w sposób bardziej świadomy i ekonomiczny.
