BMW X3 Z4 E83 E85 N46 Sprężarka Kompresor Klimatyzacji 6908660

BMW X3 Z4 E83 E85 N46 Sprężarka Kompresor Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do zastosowania w wybranych modelach BMW z silnikiem N46. Używana sprężarka z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła pozwala na techniczną, ekonomiczną i zgodną z fabrycznymi założeniami naprawę układu klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6908660
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6908660
• Numery zastępowalne: 64509182795, 9182795, 64529145352, 9145352, 64529175669, 9175669, 64526908660, 6908660, 64526918751, 6918751, EM
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Zastosowanie i kompatybilność z BMW X3 i Z4

Prezentowany kompresor klimatyzacji został zaprojektowany do współpracy z jednostką N46 w modelach BMW X3 E83 oraz BMW Z4 E85. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów mocowania, właściwej geometrii kół pasowych oraz poprawnej współpracy z osprzętem silnika i sterowaniem klimatyzacji.

Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta, sprężarka zapewnia:

• prawidłowe ciśnienie czynnika chłodniczego w całym zakresie pracy układu,
• stabilną współpracę z osuszaczem, skraplaczem i zaworem rozprężnym,
• odpowiednią wydajność chłodzenia przy obciążeniu miejskim i autostradowym.

Budowa i charakterystyka techniczna kompresora

Sprężarka klimatyzacji BMW w tej wersji konstrukcyjnej wykorzystuje zintegrowane sprzęgło, które odpowiada za załączanie i odłączanie napędu od paska osprzętu. Rozwiązanie to ogranicza opory mechaniczne, a jednocześnie pozwala na precyzyjne sterowanie pracą klimatyzacji przez sterownik silnika.

Do kluczowych cech konstrukcyjnych należą:

• obudowa dostosowana do fabrycznych mocowań w komorze silnika modeli X3 E83 i Z4 E85,
• sprzęgło kompresora przystosowane do pracy z układem sterowania BMW,
• wewnętrzny układ sprężający dobrany do charakterystyki silnika N46 i przewidzianego zakresu obrotów.

Taka konfiguracja pozwala zachować przewidywalne zachowanie układu klimatyzacji, bez konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowych przeróbek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora BMW

Wybór używanego, oryginalnego kompresora klimatyzacji BMW niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych i ekonomicznych. W porównaniu do zamienników niskiej jakości, element OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do układu klimatyzacji i osprzętu silnika N46,
• spójność parametrów pracy z oprogramowaniem sterownika silnika i modułu klimatyzacji,
• zachowanie przewidzianej przez producenta wydajności chłodzenia w typowych warunkach eksploatacji.

Używany kompresor to także rozwiązanie korzystne kosztowo – pozwala przywrócić sprawność klimatyzacji bez konieczności inwestowania w nowy element, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Sprężarka pochodzi z demontażu i ma oznaczenie stanu używany. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, ponieważ umożliwiają technicznie poprawną naprawę przy kontrolowanych kosztach. Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak:

• płukanie układu klimatyzacji po awarii poprzedniego kompresora,
• wymianę osuszacza oraz kontrolę szczelności przewodów,
• napełnienie układu odpowiednim czynnikiem i olejem zgodnym z zaleceniami BMW.

Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownej awarii i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego kompresora.

Identyfikacja części i dopasowanie po numerach

Dla precyzyjnego doboru sprężarki do konkretnego egzemplarza pojazdu można posłużyć się oznaczeniami producenta. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z katalogiem BMW i systemami doboru części. Dodatkowo w systemie sklepu element ten widnieje pod oznaczeniem SKU, co usprawnia obsługę zamówień i komunikację z działem technicznym.

Jeżeli potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, sprawdź dostępne kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać komponenty spójne z układem klimatyzacji Twojego auta.

Więcej o używanych podzespołach premium

Stosowanie używanych elementów układów komfortu, takich jak kompresory klimatyzacji w samochodach klasy premium, to sprawdzona praktyka pozwalająca ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu wysokiej jakości. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych części z demontażu w autach segmentu premium, zajrzyj do artykułu używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie opisano praktyczne podejście do napraw z wykorzystaniem podzespołów OEM.

Dodatkowych wskazówek dotyczących eksploatacji i wymiany kluczowych elementów w samochodzie dostarcza poradnik TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, który pomaga planować serwis w sposób bardziej świadomy i ekonomiczny.