BMW F11 F45 F46 Mini F55 F56 Kompresor Sprężarka Klimatyzacji A/C 5A3F1D2

BMW F11 F45 F46 Mini F55 F56 Kompresor Sprężarka Klimatyzacji A/C 5A3F1D2 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do pojazdów BMW oraz Mini z silnikami wysokoprężnymi. Używany kompresor klimatyzacji pozwala w ekonomiczny sposób przywrócić sprawność fabrycznego systemu A/C, zachowując właściwe parametry pracy i dopasowanie montażowe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A3F1D2-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A3F1D2
• Numery zastępowalne: 5A3F1D2, 64525A3F1D2
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana sprężarka klimatyzacji została zaprojektowana do zastosowania w modelach BMW serii F11, F45, F46 oraz w pojazdach Mini F55 i F56 z silnikami typu Diesel. Dzięki konstrukcji OEM zachowuje ona fabryczne punkty mocowania oraz właściwe połączenia z przewodami czynnika chłodniczego i instalacją elektryczną pojazdu.

Dobór kompresora do konkretnej wersji nadwozia i jednostki napędowej jest kluczowy dla prawidłowej pracy układu A/C. Ten model sprężarki został opracowany z myślą o specyficznych wymaganiach silników wysokoprężnych, takich jak charakterystyka obrotowa oraz warunki termiczne pracy.

Budowa i parametry użytkowe

Sprężarka klimatyzacji w układach BMW i Mini odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w obiegu. Konstrukcja OEM zapewnia:

• Stabilną pracę pod obciążeniem przy typowych prędkościach obrotowych silnika Diesla.
• Właściwe dopasowanie do fabrycznego osprzętu (uchwyty, koło pasowe, przyłącza przewodów).
• Efektywne odprowadzanie ciepła z układu klimatyzacji, co przekłada się na komfort termiczny w kabinie.

Jako element z kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła, część ta współpracuje z pozostałymi komponentami układu A/C, takimi jak skraplacz, parownik czy zawór rozprężny, tworząc spójny i wydajny system chłodzenia wnętrza.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesel

Silniki wysokoprężne generują inne warunki pracy niż jednostki benzynowe, dlatego kompresor klimatyzacji dedykowany do paliwa typu Diesel musi spełniać określone wymagania. W praktyce oznacza to:

• Dostosowaną charakterystykę pracy do niższych zakresów obrotów, typowych dla silników Diesla.
• Odpowiednią wytrzymałość mechaniczną na długotrwałe obciążenia podczas jazdy autostradowej i miejskiej.
• Kompatybilność z fabrycznym sterowaniem klimatyzacji w pojazdach BMW i Mini, co ułatwia diagnostykę i serwis.

Dzięki temu montaż takiej sprężarki pozwala zachować przewidywalne zachowanie układu klimatyzacji oraz stabilną temperaturę w kabinie, bez konieczności ingerencji w instalację pojazdu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany kompresor pochodzi z grupy BMW i jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem OEM. Jednocześnie zachowujesz zalety oryginalnej konstrukcji, takie jak właściwe spasowanie, zgodność z fabrycznymi parametrami oraz przewidywalne zachowanie w eksploatacji.

Wybór używanego kompresora klimatyzacji to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrym stanie technicznym, jednocześnie kontrolując budżet serwisowy. Szczególnie w przypadku aut klasy premium, takich jak BMW i Mini, oryginalne elementy z demontażu często stanowią korzystny kompromis między jakością a kosztem.

Dlaczego warto wybrać ten kompresor klimatyzacji

• Oryginalna konstrukcja BMW – dopasowana do konkretnych modeli F11, F45, F46 oraz Mini F55, F56.
• Przeznaczenie do silników Diesel – zgodność z charakterystyką pracy jednostek wysokoprężnych.
• Ekonomiczne rozwiązanie serwisowe – używany element OEM zamiast drogiego zamiennika.
• Spójność z fabrycznym układem A/C – brak konieczności przeróbek instalacji.

Jeśli potrzebujesz także innych elementów z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego modelu.

Więcej o używanych częściach premium

Przy wyborze używanych podzespołów do aut klasy premium warto poznać szerszy kontekst dotyczący jakości i opłacalności takich rozwiązań. Zachęcamy do lektury artykułu na naszym blogu, w którym omawiamy zalety oryginalnych elementów z demontażu, takich jak kompresory klimatyzacji czy moduły komfortu: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Choć tekst dotyczy głównie Mercedes-Benz, przedstawione tam zasady i argumenty są w dużej mierze analogiczne dla marek BMW i Mini.