Ford Focus ST MK3 Sprężarka Klimatyzacji 2.0 Benzyna CV61-19D629-SB 5407099

Ford Focus ST MK3 Sprężarka Klimatyzacji 2.0 Benzyna CV61-19D629-SB to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do jednostek benzynowych 2.0 w sportowej wersji ST. Używana sprężarka z grupy Kompresory klimatyzacji i sprzęgła pozwala na technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji bez konieczności sięgania po kosztowne zamienniki nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5407099
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5407099
• Numery zastępowalne: 5407099, GV61-19D629-SB, GV6119D629SB
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana sprężarka klimatyzacji jest dedykowana do układu klimatyzacji w modelu Ford Focus ST trzeciej generacji, wyposażonego w silnik benzynowy. Zastosowanie oryginalnego kompresora z rodziny Ford zapewnia zachowanie fabrycznych parametrów pracy, prawidłowe ciśnienia w układzie oraz właściwą współpracę z osprzętem silnika i sterownikiem klimatyzacji. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta, element ten jest odpowiedni do zastosowania zarówno przy standardowej wymianie zużytego kompresora, jak i przy naprawach po awarii układu chłodzenia kabiny, gdzie kluczowa jest zgodność z fabryczną instalacją.

Budowa i rola w układzie klimatyzacji

Sprężarka klimatyzacji w Ford Focus ST MK3 odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i utrzymanie stabilnego obiegu w całym układzie. Prawidłowo działający kompresor:

• zapewnia odpowiednie ciśnienie czynnika w przewodach wysokiego i niskiego ciśnienia,
• stabilizuje pracę skraplacza, parownika i zaworu rozprężnego,
• wpływa na równomierne chłodzenie kabiny przy różnych obciążeniach silnika,
• ogranicza ryzyko przegrzewania się elementów układu klimatyzacji. Oryginalny kompresor z tej serii jest projektowany pod konkretne warunki pracy jednostki benzynowej, co przekłada się na właściwe obroty, obciążenie paska napędowego oraz poprawną współpracę ze sprzęgłem kompresora.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej sprężarki

Zastosowanie używanego, oryginalnego kompresora Ford w miejsce zużytego elementu to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu. W porównaniu z tanimi zamiennikami, oryginalna sprężarka:

• utrzymuje zgodność z parametrami sterownika klimatyzacji i silnika,
• minimalizuje ryzyko problemów z montażem dzięki fabrycznym punktom mocowania,
• zapewnia przewidywalne zachowanie układu przy wysokich obciążeniach typowych dla wersji ST. Dla użytkowników, którzy oczekują stabilnego chłodzenia kabiny i poprawnej pracy klimatyzacji w samochodzie o podwyższonych osiągach, wybór oryginalnego kompresora jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.

Profesjonalny montaż i dobór części

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej sprężarki, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur odpowietrzania i napełniania układu czynnikiem chłodniczym. Przy wymianie kompresora warto zwrócić uwagę na:

• stan osuszacza i skraplacza,
• czystość przewodów oraz brak opiłków w układzie,
• prawidłowe napięcie paska napędowego i stan rolek prowadzących. Dzięki zachowaniu tych zasad można znacząco wydłużyć żywotność montowanej sprężarki i ograniczyć ryzyko ponownych usterek. W razie potrzeby doboru po oznaczeniach producenta pomocne będą dane w sekcji specyfikacji technicznej, gdzie znajdują się informacje o numerze części OEM, numerach zastępowalnych oraz oznaczeniach producenta.

Wsparcie merytoryczne i powiązane produkty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne kompresory, sprzęgła kompresora czy elementy osprzętu, sprawdź dostępne części w kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła Ford. Przed podjęciem decyzji o wymianie kompresora warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru i kontroli używanych elementów układu chłodzenia kabiny – szczegółowo omawia je artykuł Brak chłodzenia w aucie: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako sprawdzona alternatywa dla drogich nowości, w którym znajdziesz informacje o tym, kiedy montaż używanego kompresora ma sens oraz na co zwrócić uwagę przed instalacją.