Audi A3 8P TT 8J Pompa Sprężarka Klimatyzacji 1K0820859N

Audi A3 8P TT 8J Pompa Sprężarka Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do pojazdów z silnikami benzynowymi. Zapewnia stabilne sprężanie czynnika chłodniczego, co przekłada się na komfortową temperaturę we wnętrzu auta oraz poprawną pracę całego systemu klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0820859N
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0820859N
• Numery zastępowalne: 1K0820859N, 1K0 820 859 N, 1K0 820 859 J, 1K0820859J, 1K0 820 859 T, 1K0820859T
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Pompa sprężarka klimatyzacji Audi została zaprojektowana jako element układu klimatyzacji w modelach A3 8P oraz TT 8J z silnikami benzynowymi. Konstrukcja kompresora jest dostosowana do parametrów pracy jednostek napędowych tego typu, co pozwala na efektywne utrzymanie ciśnienia w obiegu czynnika chłodniczego oraz prawidłową współpracę z pozostałymi podzespołami układu.

Jako część z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, element ten odpowiada za sprężanie czynnika oraz przekazywanie napędu z silnika poprzez sprzęgło kompresora. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne sterowanie pracą klimatyzacji, zarówno w trybie automatycznym, jak i manualnym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora

Zastosowanie oryginalnej sprężarki w układzie klimatyzacji Audi przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z fabryczną instalacją, przewodami i mocowaniami w komorze silnika.
• Stabilna praca układu klimatyzacji – właściwe ciśnienie czynnika przekłada się na równomierne chłodzenie kabiny.
• Optymalna współpraca z silnikiem benzynowym – kompresor jest przystosowany do charakterystyki pracy jednostek benzynowych, co ogranicza obciążenie napędu pomocniczego.
• Spójność z elektroniką pojazdu – poprawna komunikacja z modułami sterującymi klimatyzacją i komfortem.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Oferowany kompresor pochodzi z grupy używanych podzespołów OEM, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach powypadkowych, gdy doszło do uszkodzenia osprzętu silnika,
• serwisie układu klimatyzacji po zatarciu lub nieszczelności kompresora,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności klimatyzacji w starszych egzemplarzach Audi A3 8P i TT 8J.

Dobór kompresora według oznaczeń producenta oraz numerów zastępowalnych pozwala na precyzyjne dopasowanie części do konkretnej konfiguracji pojazdu, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych.

Zastosowanie w pojazdach benzynowych

Sprężarka została przewidziana do współpracy z silnikami benzynowymi, co ma znaczenie zarówno dla charakterystyki obciążenia, jak i sposobu sterowania układem klimatyzacji. Właściwe dopasowanie do typu paliwa wpływa na:

• prawidłowe przeniesienie napędu z wału korbowego na kompresor,
• stabilną pracę przy zmiennych obrotach typowych dla jednostek benzynowych,
• utrzymanie odpowiedniej wydajności chłodzenia w pełnym zakresie obciążeń silnika.

Więcej kompresorów klimatyzacji do Audi oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł Audi, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Planując naprawę układu klimatyzacji lub innych systemów w samochodzie klasy premium, warto poznać zalety stosowania oryginalnych podzespołów z demontażu. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule blogowym używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie omówiono praktyczne aspekty wyboru markowych elementów w rozsądnej cenie.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym rozwiązaniem będą części nowe czy używane, pomocny może być również poradnik części samochodowe – nowe czy używane? Porównanie kosztów, jakości i trwałości, który ułatwia podjęcie świadomej decyzji serwisowej.