Audi A8 D4 kompresor sprężarka klimatyzacji 3.0 TDI Diesel to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Używana sprężarka stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 059145169AN-1
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 059145169AN
- Numery zastępowalne: 059145169AN, 059 145 169 AN
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła
Przeznaczenie i charakterystyka techniczna
Prezentowany kompresor klimatyzacji został zaprojektowany z myślą o modelu Audi A8 generacji D4 z silnikiem 3.0 TDI Diesel. Konstrukcja sprężarki jest dopasowana do parametrów jednostki wysokoprężnej, co pozwala na stabilne utrzymanie ciśnienia czynnika chłodniczego oraz przewidywalne obciążenie osprzętu silnika.
Jako element z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, część współpracuje z napędem paska osprzętu oraz układem sterowania klimatyzacją, zapewniając właściwe warunki pracy parownika, skraplacza i zaworu rozprężnego. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie komfortowej temperatury we wnętrzu pojazdu w różnych warunkach eksploatacji.
Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora Audi
Zastosowanie oryginalnej sprężarki w Audi A8 D4 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:
- Fabryczne dopasowanie – zachowanie zgodności z układem mocowań, średnicami przyłączy oraz wymaganiami sterownika klimatyzacji.
- Stabilna praca układu klimatyzacji – właściwe ciśnienie czynnika przekłada się na równomierne chłodzenie kabiny i przewidywalne obciążenie silnika.
- Spójność z osprzętem Diesla – sprężarka jest dostosowana do charakterystyki pracy jednostki wysokoprężnej, co ogranicza ryzyko nieprawidłowej współpracy z napędem paska.
- Ograniczenie problemów montażowych – brak konieczności przeróbek instalacji, przewodów czy uchwytów.
Stan, montaż i zastosowanie serwisowe
Sprężarka klimatyzacji Audi A8 D4 jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy dotychczasowy kompresor uległ zatarciu, ma nieszczelności lub nie utrzymuje właściwego ciśnienia roboczego.
Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak:
- płukanie układu klimatyzacji w celu usunięcia zanieczyszczeń po uszkodzonym kompresorze,
- wymianę osuszacza oraz kontrolę zaworu rozprężnego,
- sprawdzenie szczelności przewodów i połączeń przed napełnieniem czynnikiem.
Prawidłowo przeprowadzony montaż i przygotowanie instalacji zwiększają trwałość używanego kompresora oraz ograniczają ryzyko ponownej awarii.
Dlaczego warto postawić na używany kompresor klimatyzacji
Wybór używanego kompresora klimatyzacji do Audi A8 D4 z silnikiem Diesla to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać wysoki komfort jazdy bez nadmiernego obciążania budżetu. Oryginalny element z demontażu pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, a jednocześnie jest atrakcyjny kosztowo w porównaniu z nowymi zamiennikami.
Jeżeli interesują Cię także inne kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi.
Więcej o używanych częściach premium
Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych podzespołów klasy premium – takich jak kompresory klimatyzacji, elementy zawieszenia czy moduły sterujące – zajrzyj do naszego poradnika: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Choć artykuł dotyczy innej marki, opisuje uniwersalne zasady doboru i eksploatacji używanych komponentów w samochodach segmentu premium.
