Audi A4 B8 A6 C7 3.0 TDI CLAB Turbosprężarka Turbo 059145874D

Audi A4 B8 A6 C7 3.0 TDI CLAB Turbosprężarka Turbo to oryginalny element z kategorii Turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 3.0 TDI w popularnych modelach Audi segmentu premium. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne parametry pracy i stabilne osiągi silnika przy zachowaniu korzystnej ceny względem nowego podzespołu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059145874D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059145874D
• Numery zastępowalne: 059145874D, 059 145 874 D
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Zastosowanie i dopasowanie do modeli Audi

Prezentowana turbosprężarka jest przeznaczona do układów doładowania w silnikach 3.0 TDI stosowanych w modelach Audi A4 B8 oraz Audi A6 C7. Dzięki konstrukcji OEM zachowuje pełną kompatybilność z fabrycznym kolektorem wydechowym, układem dolotowym oraz sterowaniem silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowej identyfikacji jednostki napędowej i porównaniu danych ze specyfikacją pojazdu, turbosprężarka może zostać zamontowana jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu, bez konieczności przeróbek mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki Audi

Wybór oryginalnej turbosprężarki z demontażu do Audi niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczna geometria wirnika i obudów, zapewniająca właściwe ciśnienie doładowania dla silnika 3.0 TDI,
• zachowanie charakterystyki pracy przewidzianej przez producenta pojazdu,
• pewne dopasowanie do osprzętu silnika (przewody olejowe, dolot, wydech),
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika silnika wynikających z nieprawidłowego doładowania.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to stabilną pracę jednostki napędowej, przewidywalne osiągi oraz brak konieczności dodatkowego strojenia sterownika tylko po to, aby dopasować parametry pracy zamiennika.

Charakterystyka produktu i stan

Turbosprężarka pochodzi z oferty marki Audi i jest elementem używanym, co pozwala połączyć oryginalną jakość wykonania z atrakcyjną ceną. Używany podzespół OEM jest szczególnie interesującą opcją przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej specyfikacji pojazdu bez ponoszenia kosztów zakupu nowej turbosprężarki.

Ze względu na charakter produktu z kategorii Turbosprężarki i części, przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę luzów, szczelności układu olejowego oraz drożności przewodów zasilających i powrotnych oleju, a także weryfikację stanu filtra powietrza i układu dolotowego. Prawidłowe przygotowanie instalacji znacząco wydłuża żywotność montowanej turbosprężarki.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej turbosprężarki w Audi A4 B8 lub A6 C7 3.0 TDI, warto powierzyć montaż wyspecjalizowanemu serwisowi. Prawidłowe odpowietrzenie układu olejowego, pierwsze uruchomienie z zachowaniem procedur oraz kontrola szczelności dolotu i wydechu minimalizują ryzyko uszkodzeń w początkowej fazie pracy.

Przy wymianie turbosprężarki rekomenduje się jednoczesną kontrolę układu smarowania i chłodzenia silnika, co pozwala uniknąć powtórnych napraw wynikających z zanieczyszczeń oleju lub niewłaściwego chłodzenia. Takie podejście jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach 3.0 TDI, gdzie turbosprężarka pracuje w wysokich obciążeniach termicznych.

Inne turbosprężarki i wiedza o używanych częściach

Jeśli szukasz także innych turbosprężarek i części Audi do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie turbosprężarki i części Audi, aby dobrać odpowiedni element do konkretnego silnika i rocznika pojazdu.

Planując naprawę z wykorzystaniem oryginalnych elementów z demontażu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru i eksploatacji takich podzespołów. Pomocny będzie nasz poradnik Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach dla popularnych marek i modeli aut, w którym omawiamy, na co zwracać uwagę przy zakupie używanych komponentów OEM.

Dla osób, którym zależy na skróceniu czasu postoju auta w serwisie, polecamy również materiał o logistyce napraw i dostępności elementów z demontażu: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?. Dzięki temu łatwiej zaplanować wymianę turbosprężarki i ograniczyć przestoje pojazdu.