BMW F01 F06 F10 F11 F12 F13 Osłona Tarczy Przednia Prawa 6775266

BMW F01 F06 F10 F11 F12 F13 Osłona Tarczy Przednia Prawa to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdów BMW serii F. Ta używana, fabryczna osłona zapewnia właściwą ochronę tarczy hamulcowej przed zanieczyszczeniami, co przekłada się na stabilną pracę hamulców oraz przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania. Wybór oryginalnej osłony to także pewność dopasowania do konstrukcji zwrotnicy i piasty bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6775266
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6775266
• Numery zastępowalne: 34116775266, 6775266
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Kompletne zestawy hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Osłona tarczy przedniej prawej w modelach BMW F01, F06, F10, F11, F12 i F13 pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie tarczy hamulcowej, tworząc barierę dla wody, błota, soli drogowej oraz drobnych kamieni. Ogranicza to ryzyko przyspieszonego zużycia tarczy i klocków, a także powstawania niepożądanych drgań czy hałasu podczas hamowania. Element ten ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i dla utrzymania równomiernej charakterystyki hamowania na osi przedniej.

Dzięki fabrycznej geometrii osłona współpracuje z układem chłodzenia tarczy, nie blokując przepływu powietrza w strefie hamulca. Zachowanie właściwego kierunku strumienia powietrza pomaga utrzymać stabilną temperaturę roboczą tarczy, co jest istotne przy intensywniejszej eksploatacji pojazdu.

Dopasowanie do BMW serii F i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana osłona została zaprojektowana specjalnie do platform BMW serii F z przednim napędem na oś, w konfiguracji przód – prawa strona. Oznacza to, że jej kształt, rozstaw otworów montażowych oraz profil krawędzi są zgodne z fabrycznymi punktami mocowania na zwrotnicy i w otoczeniu piasty koła. Brak konieczności dopasowywania czy modyfikacji przy montażu skraca czas serwisu i ogranicza ryzyko błędów montażowych.

W praktyce wymiana osłony jest często wykonywana równolegle z obsługą hamulców – przy demontażu tarczy lub całego zespołu hamulcowego. Zastosowanie oryginalnego elementu BMW pozwala zachować spójność konstrukcyjną układu i uniknąć problemów z kolizją z tarczą, zaciskiem czy czujnikami w obrębie piasty.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony BMW

Wybór oryginalnej osłony tarczy do BMW serii F niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do zwrotnicy i piasty – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy doginania elementu,
• zachowanie prawidłowego prowadzenia powietrza chłodzącego tarczę hamulcową,
• ochrona tarczy i klocków przed zabrudzeniami z drogi, co sprzyja równomiernemu zużyciu,
• ograniczenie ryzyka uszkodzeń mechanicznych tarczy przez drobne kamienie lub inne ciała obce,
• spójność z fabryczną konstrukcją układu hamulcowego BMW.

Dla użytkowników, którzy eksploatują swoje BMW w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach, zachowanie kompletności osłon w układzie hamulcowym jest istotne z punktu widzenia trwałości komponentów oraz przewidywalności zachowania pojazdu podczas hamowania.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z grupy Kompletne zestawy hamulcowe i jest częścią oryginalnego wyposażenia BMW. Jako używana osłona, stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie fabrycznej geometrii i materiału, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego komponentu. Tego typu część dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów, jak i przy odbudowie układu hamulcowego po uszkodzeniach mechanicznych.

W warsztatach specjalizujących się w marce BMW stosowanie oryginalnych osłon tarcz jest praktyką pozwalającą utrzymać zgodność z dokumentacją serwisową producenta oraz uniknąć problemów z kompatybilnością przy późniejszych przeglądach czy kolejnych wymianach tarcz i klocków.

Dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy doborze używanych komponentów do układu hamulcowego – takich jak osłony, tarcze, zaciski czy elementy sterowania – warto kierować się sprawdzonymi procedurami weryfikacji. Obejmują one m.in. ocenę stanu powierzchni roboczych, punktów mocowania oraz ewentualnych śladów korozji w newralgicznych miejscach. Szczegółowe wskazówki dotyczące bezpiecznego wyboru używanych części hamulcowych znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, zaciski czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Kompletne zestawy hamulcowe BMW.