VW Golf Mk6 VI Skoda Octavia II 1Z Taśma Zwijak Kierownicy 5K0953549E

Moduł taśmy pod kierownicą (squib ring) kolumny kierownicy do Volkswagen Golf Mk6 VI oraz Skoda Octavia II 1Z to precyzyjny element układu sterowania, odpowiedzialny za niezawodne połączenie elektryczne pomiędzy kierownicą a instalacją pojazdu. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi zapewnia prawidłową pracę poduszki powietrznej, przycisków na kierownicy oraz innych funkcji zintegrowanych z kolumną. To praktyczny wybór przy naprawie układu kierowniczego, gdy wymagane jest zachowanie pełnej kompatybilności z oryginalną instalacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5K0953549E
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5K0953549E
• Numery zastępowalne: 5K0953549E, 5K0 953 549 E
• Kategoria: Kolumny kierownicy

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Prezentowany element należy do grupy Kolumny kierownicy i jest stosowany w popularnych modelach koncernu Volkswagen, takich jak Golf szóstej generacji oraz Skoda Octavia drugiej generacji. Jego zadaniem jest utrzymanie stabilnego połączenia elektrycznego podczas obrotu kierownicy, co ma kluczowe znaczenie dla działania poduszki powietrznej kierowcy, sygnału dźwiękowego oraz ewentualnych przycisków sterujących na wieńcu kierownicy.

W praktyce oznacza to, że prawidłowo dobrany i sprawny squib ring minimalizuje ryzyko błędów w systemie poduszek powietrznych, komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej oraz problemów z obsługą funkcji umieszczonych na kierownicy. To szczególnie istotne przy wymianie kierownicy, naprawie kolumny lub po wystrzale poduszki powietrznej.

Kompatybilność i dopasowanie do pojazdu

Element został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w pojazdach marki Volkswagen oraz w modelach pokrewnych koncernu, co przekłada się na odpowiednie dopasowanie mechaniczne i elektryczne do fabrycznej kolumny kierownicy. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala na montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego modułu bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego wariantu do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dotychczas zamontowanym elementem lub skorzystać z katalogu producenta, aby potwierdzić zgodność.

Stan, jakość i zastosowanie serwisowe

Oferowany moduł pochodzi z grupy części używanych, co czyni go ekonomicznym rozwiązaniem przy naprawach układu kierowniczego, szczególnie w pojazdach eksploatowanych na co dzień. Stan używany oznacza, że element był wcześniej zamontowany w pojeździe, jednak nadal nadaje się do dalszej pracy po prawidłowej weryfikacji i montażu.

Takie rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty oraz użytkowników indywidualnych, którzy szukają kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Zastosowanie części z tej samej grupy modelowej pozwala utrzymać spójność układu kierowniczego i uniknąć problemów z kompatybilnością elektroniki.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie taśmy pod kierownicą istotne jest zachowanie właściwego położenia neutralnego oraz ostrożne obchodzenie się z wiązkami przewodów, aby nie doprowadzić do ich uszkodzenia. Rekomenduje się montaż przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z układami poduszek powietrznych, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa (odłączenie zasilania, odczekanie odpowiedniego czasu przed demontażem poduszki).

Po instalacji warto wykonać diagnostykę komputerową układu kierowniczego i systemu poduszek powietrznych, aby potwierdzić brak błędów oraz poprawną komunikację z modułami sterującymi. Prawidłowo dobrany i zamontowany element przywraca pełną funkcjonalność układu, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy kolumny, wałki pośrednie czy dodatkowe moduły przy kierownicy, sprawdź dostępne części w kategorii Kolumny kierownicy Volkswagen.

Aby lepiej zrozumieć rolę tego typu elementów w pojeździe, objawy ich uszkodzeń oraz metody diagnostyki, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?. Znajdziesz tam praktyczne informacje dotyczące budowy kolumn kierowniczych, przykłady usterek oraz wskazówki serwisowe przydatne zarówno dla użytkowników, jak i warsztatów.