Range Rover Sport L494 Kolektor Wydechowy Lewy 3.0 Diesel FW93-9431-AB

Range Rover Sport L494 Kolektor wydechowy lewy 3.0 Diesel to fabryczny element układu wydechowego przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, zapewniający prawidłowe odprowadzenie spalin z lewej strony silnika. Dzięki konstrukcji zgodnej ze specyfikacją producenta oraz dopasowaniu do konkretnej konfiguracji nadwozia i napędu, ten kolektor pozwala zachować stabilne parametry pracy silnika oraz właściwe warunki termiczne. Używany element OEM to rozsądny wybór dla osób szukających technicznie sprawdzonego rozwiązania zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR063059
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR063059
• Numery zastępowalne: LR063059, FW939431AB, FW93-9431-AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory wydechowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Range Rover Sport L494

Prezentowany kolektor wydechowy został zaprojektowany specjalnie do modeli Range Rover Sport L494 z silnikiem wysokoprężnym 3.0. Umiejscowienie po lewej stronie jednostki napędowej sprawia, że odpowiada on za odbiór spalin z odpowiedniego rzędu cylindrów i ich dalsze przekazanie w stronę dalszych elementów układu wydechowego. Zastosowanie oryginalnej geometrii kanałów oraz właściwego rozstawu punktów mocowania pozwala na precyzyjne spasowanie z głowicą silnika i pozostałymi komponentami, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Kolektor należy do grupy Kolektory wydechowe, czyli elementów odpowiedzialnych za zbieranie spalin z poszczególnych cylindrów i kierowanie ich do dalszej części układu. Konstrukcja dostosowana do silnika Diesla zapewnia odpowiednią odporność na obciążenia termiczne i ciśnieniowe typowe dla jednostek wysokoprężnych. Prawidłowo dobrany kolektor wpływa na:

• utrzymanie właściwego przepływu spalin i ograniczenie niepożądanych turbulencji,
• stabilną pracę turbosprężarki oraz pozostałych elementów układu wydechowego,
• kontrolę temperatury w komorze silnika poprzez efektywne odprowadzanie energii cieplnej,
• zachowanie fabrycznych parametrów osiągów i kultury pracy jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej kolektor współpracuje z fabrycznymi uszczelnieniami, osprzętem i osłonami termicznymi, co ułatwia serwis i późniejsze przeglądy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora używanego

Wybór używanego kolektora OEM do Range Rovera to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznego dopasowania. W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, oryginalny element zapewnia:

• zgodność z fabryczną linią wydechu i osprzętem silnika,
• odpowiednią geometrię kanałów spalin,
• przewidywalne zachowanie pod obciążeniem termicznym i mechanicznym,
• łatwiejszą diagnostykę w razie ewentualnych usterek układu wydechowego. Stan używany oznacza, że element pochodzi z demontażu, ale zachowuje konstrukcję i parametry istotne z punktu widzenia montażu oraz eksploatacji. To dobre rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach termicznych lub pęknięciach starego kolektora.

Zastosowanie w układzie wydechowym Diesla 3.0

Silniki wysokoprężne 3.0 w Range Rover Sport L494 generują wysokie obciążenia cieplne i ciśnieniowe, dlatego odpowiednio dobrany kolektor wydechowy ma znaczenie dla trwałości całego układu. Element ten współpracuje z turbosprężarką, katalizatorem i dalszymi odcinkami wydechu, wpływając na:

• efektywne odprowadzanie spalin przy różnych obciążeniach silnika,
• utrzymanie właściwego ciśnienia doładowania,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności na styku z głowicą,
• stabilną pracę jednostki napędowej w długotrwałej eksploatacji. Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta w codziennej jeździe oraz podczas dłuższych tras, zastosowanie oryginalnego kolektora jest istotnym elementem utrzymania pojazdu w dobrej kondycji technicznej.

Wsparcie techniczne, dobór i dodatkowe informacje

Przy doborze kolektora wydechowego do Range Rover Sport L494 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją silnika Diesla oraz stroną montażu w pojeździe. Warto porównać kształt, rozmieszczenie otworów montażowych i przyłączy z elementem zdemontowanym z auta, aby uniknąć pomyłek przy zamówieniu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory, odcinki przyłączeniowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory wydechowe Range Rover. Jeżeli interesuje Cię wpływ kolektorów na osiągi, przepływ spalin i charakterystykę pracy jednostek wysokoprężnych, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru i eksploatacji elementów układu wydechowego. Dla użytkowników, którzy chcą maksymalnie wykorzystać potencjał części z demontażu i zadbać o ich dłuższą eksploatację, pomocny może być również poradnik Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, opisujący sprawdzone metody konserwacji i kontroli stanu technicznego komponentów stosowanych w codziennej jeździe.