Audi A6 C7 Q7 4M Kolektor Wydechowy Cylindry 1-3 2.8 TFSI CHVA 06E253032AC

Audi A6 C7 Q7 4M Kolektor wydechowy cylindry 1–3 2.8 TFSI CHVA to oryginalny element układu wydechowego z grupy Kolektory wydechowe, przeznaczony do pracy po prawej stronie jednostki napędowej. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do silnika 2.8 TFSI CHVA, zachowując właściwą geometrię kanałów spalin i stabilne mocowanie do głowicy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej części o seryjnych parametrach przepływu, bez konieczności adaptacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E253032AC
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E253032AC
• Numery zastępowalne: 06E253032AC, 06E 253 032 AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Kolektory wydechowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie wydechowym

Prezentowany kolektor wydechowy obsługuje cylindry 1–3 w silniku benzynowym 2.8 TFSI CHVA, pracując po prawej stronie jednostki napędowej. Jego zadaniem jest zbieranie spalin z poszczególnych kanałów w głowicy i kierowanie ich dalej w stronę dalszych elementów układu wydechowego, z zachowaniem odpowiedniego ciśnienia zwrotnego i stabilnej temperatury pracy.

Dzięki fabrycznej konstrukcji kolektor utrzymuje właściwe:

• prowadzenie strumienia spalin z trzech cylindrów,
• sztywność połączenia z głowicą i dalszą częścią układu,
• odporność na obciążenia termiczne typowe dla jednostek TFSI.

Kompatybilność z Audi A6 C7 i Q7 4M

Kolektor wydechowy cylindry 1–3 2.8 TFSI CHVA został zaprojektowany specjalnie do wybranych konfiguracji modeli Audi A6 C7 oraz Audi Q7 4M z silnikiem 2.8 TFSI o kodzie CHVA. Oznacza to zachowanie seryjnego położenia względem głowicy, osprzętu silnika i osłon termicznych, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Dobór części po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych pozwala zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko problemów montażowych. W praktyce przekłada się to na:

• pewność dopasowania do konkretnego wariantu silnika,
• brak konieczności przeróbek mocowań lub flansz,
• zachowanie fabrycznej geometrii układu wydechowego.

Charakterystyka używanego kolektora wydechowego

Oferowany element pochodzi z demontażu i ma status używanego kolektora wydechowego. Tego typu część jest atrakcyjną alternatywą dla nowych komponentów OEM, szczególnie w przypadku napraw eksploatacyjnych lub przywracania auta do stanu seryjnego po modyfikacjach. Używany kolektor pozwala ograniczyć koszty, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i materiału przewidzianego przez producenta.

Wybór oryginalnego, używanego kolektora jest szczególnie istotny tam, gdzie liczy się:

• zachowanie seryjnych parametrów pracy silnika 2.8 TFSI CHVA,
• kompatybilność z fabrycznymi osłonami termicznymi i śrubami mocującymi,
• stabilność pracy układu wydechowego po prawej stronie jednostki.

Zastosowanie w serwisie i modyfikacjach układu wydechowego

Ten model kolektora sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy przywracaniu auta do konfiguracji OEM po wcześniejszych modyfikacjach. Dzięki fabrycznej konstrukcji jest odpowiedni do:

• napraw po pęknięciach lub deformacjach seryjnego kolektora,
• serwisów związanych z nieszczelnościami w obszarze połączenia z głowicą,
• projektów, w których priorytetem jest seryjna charakterystyka pracy silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory dla przeciwległego rzędu cylindrów, odcinki łączące czy elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory wydechowe Audi.

Więcej o używanych kolektorach wydechowych

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru i eksploatacji używanych elementów układu wydechowego, w tym kolektorów do Audi, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym rozwiązań performance i części z drugiej ręki. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, gdzie opisano praktyczne wskazówki dotyczące wyboru i oceny stanu takich komponentów.