BMW F20 F30 F32 B58 M140i 340i 440i Kolektor Ssący 8603913

Kolektor ssący BMW F20 F30 F32 B58 M140i 340i 440i to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do silników benzynowych BMW z rodziny B58, stosowanych m.in. w modelach serii 1, 3 i 4. Jako część z grupy Kolektory ssące zapewnia precyzyjne prowadzenie powietrza do cylindrów, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej oraz przewidywalne osiągi. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub modernizacji układu dolotowego w samochodach BMW z silnikiem benzynowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8603913-5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8603913
• Numery zastępowalne: 11618603913, 8603913
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność z jednostką B58

Prezentowany kolektor ssący został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym B58 montowanym w modelach BMW F20 M140i, F30 340i oraz F32 440i. Konstrukcja układu dolotowego w tych jednostkach wymaga zastosowania odpowiedniego kolektora, który zapewni właściwy przepływ powietrza, szczelność oraz stabilne warunki pracy przy obciążeniu typowym dla jednostek turbodoładowanych.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu kolektor zachowuje właściwe punkty mocowania, geometrię kanałów oraz dopasowanie do osprzętu silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. To szczególnie istotne przy samochodach o wyższej mocy, gdzie układ dolotowy pracuje w zmiennych warunkach ciśnienia i temperatury.

Budowa i rola w układzie dolotowym

Kolektor ssący w silniku B58 odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co wpływa na kulturę pracy, reakcję na gaz oraz powtarzalność parametrów spalania. Odpowiednio zaprojektowane kanały dolotowe pomagają utrzymać stabilny przepływ przy różnych prędkościach obrotowych, a właściwe spasowanie z głowicą i osprzętem minimalizuje straty ciśnienia.

Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika B58,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnikiem,
• odpowiednią sztywność i odporność na warunki termiczne w komorze silnika.

Dzięki temu montaż używanego kolektora OEM jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym w eksploatacji.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z grupy oryginalnych części BMW i jest oferowany jako używany kolektor ssący do silnika benzynowego B58. Tego typu komponent jest często wybierany przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego kolektora po awarii mechanicznej lub przy przywracaniu auta do fabrycznej specyfikacji po modyfikacjach dolotu.

Zastosowanie oryginalnego kolektora z tej samej rodziny silnikowej pozwala zachować:

• fabryczne punkty mocowania i prowadzenia osprzętu,

1. spójność całego układu dolotowego z pozostałymi komponentami.

Korzyści z wyboru oryginalnego kolektora ssącego BMW

Wybierając oryginalny kolektor ssący BMW do silnika B58, zyskujesz część zaprojektowaną specjalnie pod konkretne modele F20, F30 i F32, bez kompromisów typowych dla zamienników uniwersalnych. To rozwiązanie szczególnie polecane w samochodach o wyższej mocy, gdzie stabilność pracy układu dolotowego ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej.

Oryginalny komponent z kategorii Kolektory ssące pomaga ograniczyć ryzyko nieszczelności, problemów z dopasowaniem oraz nieprzewidzianych błędów sterownika silnika wynikających z nieprawidłowej geometrii dolotu. To praktyczny wybór zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW, jak i dla świadomych użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego efektu naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty układu zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Aby lepiej zrozumieć wpływ elementów dolotu i wydechu na charakterystykę pracy jednostki napędowej oraz poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych komponentów, warto zajrzeć do poradnika na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.