BMW F10 F11 LCI B47 Obudowa Filtra Powietrza 8519129

BMW F10 F11 LCI B47 Obudowa Filtra Powietrza 8519129 to oryginalny element układu dolotowego z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do modeli BMW serii 5 po liftingu z silnikiem B47. Używana obudowa filtra powietrza OEM zapewnia właściwe prowadzenie powietrza do silnika, stabilną pracę jednostki napędowej oraz zachowanie fabrycznych parametrów przepływu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8519138
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8519129
• Numery zastępowalne: 13718519138, 8519138, 8519129
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i rola w układzie dolotowym

Obudowa filtra powietrza w BMW z silnikiem B47 odpowiada za szczelne osadzenie wkładu filtrującego oraz ukierunkowanie strumienia powietrza do kolektora ssącego. Właściwa geometria kanałów dolotowych ogranicza spadki ciśnienia, co sprzyja stabilnej pracy turbodoładowania i poprawnej dawce powietrza w całym zakresie obrotów.

Stosowanie fabrycznej obudowy w segmencie kolektory ssące BMW pozwala utrzymać zgodność z mapami sterownika silnika, a także ogranicza ryzyko niepożądanych zawirowań powietrza, które mogą wpływać na odczyty czujników i kulturę pracy jednostki napędowej.

Budowa i dopasowanie do BMW F10/F11 LCI B47

Oferowana obudowa filtra powietrza została zaprojektowana pod konkretne nadwozia F10 i F11 po liftingu, z uwzględnieniem komory silnika, prowadzenia przewodów oraz mocowań seryjnych. Dzięki temu:

• pasuje do fabrycznych punktów montażowych w komorze silnika,
• współpracuje z seryjnym kolektorem ssącym i przewodami dolotowymi,
• umożliwia poprawne osadzenie wkładu filtra powietrza o przewidzianych przez producenta wymiarach.

Takie dopasowanie ogranicza naprężenia na złączach, minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz ułatwia serwis okresowy, w tym wymianę wkładu filtrującego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy filtra powietrza

Zastosowanie oryginalnej obudowy filtra powietrza w BMW F10/F11 LCI z silnikiem B47 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilny przepływ powietrza – zachowanie fabrycznej charakterystyki dolotu sprzyja równomiernej pracy silnika i prawidłowej reakcji na gaz.
• Ograniczenie zasysania zanieczyszczeń – właściwe uszczelnienie obudowy względem wkładu filtra zmniejsza ryzyko przedostawania się pyłów poza medium filtrujące.
• Kompatybilność z osprzętem – obudowa współpracuje z seryjnymi czujnikami i przewodami, co ułatwia diagnostykę oraz późniejsze naprawy.
• Bezproblemowy montaż – brak konieczności przeróbek czy dopasowywania elementów niestandardowych.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznego komponentu w rozsądnej cenie względem nowego zamiennika. Tego typu obudowa sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy kompleksowej odbudowie układu dolotowego po kolizji lub awarii mechanicznej.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, stanu króćców oraz powierzchni styku z wkładem filtra, a także zastosowanie nowego wkładu filtrującego zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu.

Powiązane kolektory ssące BMW i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych kolektorów ssących BMW dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dolotu, które pozwolą utrzymać lub odtworzyć fabryczne parametry pracy silnika.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem modyfikacji i doboru elementów dolotu oraz wydechu, polecamy również materiał poradnikowy na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, gdzie omawiamy praktyczne aspekty stosowania używanych komponentów w samochodach marek premium.