BMW F10 F20 F30 LCI B47 Kolektor Ssący 8513655

BMW F10 F20 F30 LCI B47 Kolektor Ssący to oryginalny element z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do jednostek napędowych B47 w poliftingowych modelach BMW serii 3, 5 oraz 1. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania, stabilnych parametrów pracy silnika i pewnego montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego kolektora.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8513655
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8513655
• Numery zastępowalne: 11618513655, 8513655
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność

Kolektor został zaprojektowany do zastosowania w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych B47 stosowanych w BMW serii F po liftingu (LCI). Konstrukcja kolektora jest dostosowana do architektury dolotu tych jednostek, co pozwala zachować prawidłowy przepływ powietrza, właściwe napełnianie cylindrów oraz stabilną pracę układu sterowania silnikiem.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu kolektor współpracuje z oryginalnymi czujnikami, osprzętem i mocowaniami, co ogranicza ryzyko problemów montażowych oraz konieczności przeróbek instalacji.

Budowa i właściwości techniczne

Kolektor ssący w tym modelu BMW odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki B47, reakcję na gaz oraz zużycie paliwa. Geometria kanałów dolotowych została opracowana pod kątem efektywnego napełniania cylindrów w szerokim zakresie obciążeń, co sprzyja zachowaniu fabrycznych osiągów i parametrów emisji spalin.

Oryginalna konstrukcja kolektora umożliwia poprawne współdziałanie z układem doładowania, recyrkulacji spalin oraz sterowaniem elektronicznym, co jest kluczowe przy nowoczesnych jednostkach BMW. Zastosowane rozwiązania montażowe ułatwiają serwis i demontaż, co ma znaczenie przy późniejszych przeglądach lub naprawach.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany kolektor ssący BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach takich jak:

• uszkodzenie mechaniczne istniejącego kolektora (pęknięcia, nieszczelności),
• problemy z pracą silnika wynikające z nieszczelnego dolotu,
• konieczność wymiany elementu w ramach większego remontu jednostki B47.

Zastosowanie oryginalnego kolektora z tej samej rodziny modeli minimalizuje ryzyko niedopasowania, a także ułatwia diagnostykę i późniejszą obsługę serwisową.

Korzyści z wyboru oryginalnego kolektora ssącego BMW

Wybierając ten model kolektora, zyskujesz przede wszystkim fabryczne dopasowanie do silnika B47 oraz zgodność z dokumentacją serwisową BMW. To przekłada się na:

• stabilne parametry pracy jednostki napędowej po wymianie,
• brak konieczności adaptacji lub modyfikacji osprzętu,
• łatwiejszą integrację z istniejącym układem dolotowym i sterowaniem.

Dla użytkowników, którzy planują dalsze modyfikacje lub optymalizację pracy silnika, zastosowanie oryginalnego kolektora jest solidną bazą do późniejszych działań, bez ryzyka wprowadzenia dodatkowych zmiennych wynikających z nieoryginalnych rozwiązań.

Powiązane kolektory i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych kolektorów ssących BMW do pokrewnych modeli lub jednostek napędowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dolotu dopasowanych do różnych serii i generacji tej marki.

Chcesz lepiej zrozumieć rolę kolektora w pracy silnika oraz wpływ układu dolotowego i wydechowego na osiągi? Zobacz nasz artykuł poradnikowy: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, w którym omawiamy praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych kolektorów w samochodach BMW i innych marek.