BMW E81 E88 E90 E91 N47 Kolektor Ssący 8507240

BMW E81 E88 E90 E91 N47 Kolektor Ssący to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii 1 i 3 z jednostką N47. Oryginalna konstrukcja kolektora zapewnia stabilne warunki napełniania cylindrów, co przekłada się na powtarzalne osiągi, poprawną pracę na biegu jałowym oraz przewidywalną reakcję na gaz. Wybór używanego kolektora OEM to rozsądny sposób na utrzymanie fabrycznych parametrów pracy silnika Diesla przy kontrolowanych kosztach naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8507240
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8507240
• Numery zastępowalne: 8507240, 11618507240, 7811215, 11617811215, 7798885, 11617798885
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i rola w układzie dolotowym

Kolektor ssący w silniku N47 odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do wszystkich cylindrów, co jest kluczowe dla stabilnego spalania w jednostkach wysokoprężnych. W przypadku serii BMW E81, E88, E90 i E91 prawidłowo dobrany kolektor pozwala zachować fabryczną charakterystykę momentu obrotowego, kulturę pracy oraz właściwą współpracę z układem doładowania i sterownikiem silnika.

Element z kategorii Kolektory ssące ma bezpośredni wpływ na:

• prawidłowe napełnianie cylindrów powietrzem w całym zakresie obrotów,
• stabilność pracy silnika Diesla na zimno i na ciepło,
• efektywną współpracę z układem recyrkulacji spalin i doładowania,
• utrzymanie fabrycznych parametrów zużycia paliwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora BMW

Zastosowanie oryginalnego kolektora ssącego BMW w silniku N47 pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu. Oznacza to właściwe dopasowanie do głowicy, poprawne położenie króćców i mocowań oraz przewidywalne zachowanie w długotrwałej eksploatacji. Używany element OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach, gdzie liczy się:

• zachowanie oryginalnej geometrii kanałów dolotowych,
• kompatybilność z osprzętem silnika przewidzianym dla jednostki N47,
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników niskiej jakości,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu parametrów fabrycznych.

Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania jednostki napędowej, montaż oryginalnego kolektora ssącego jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i spójnym z założeniami producenta.

Charakterystyka techniczna w kontekście silnika Diesla

Silniki wysokoprężne BMW z rodziny N47 są wrażliwe na szczelność i drożność układu dolotowego. Kolektor ssący zaprojektowany specjalnie dla jednostki Diesla zapewnia odpowiedni przepływ powietrza, uwzględniający specyfikę pracy pod wyższym ciśnieniem doładowania oraz współpracę z układem sterowania silnika. Właściwie dobrany kolektor pomaga ograniczyć:

• spadki mocy wynikające z nieszczelności dolotu,
• nierówną pracę na biegu jałowym spowodowaną zaburzeniami przepływu,
• problemy z adaptacją sterownika po wymianie elementów dolotu.

Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego kolektora na oryginalny element przeznaczony do silnika Diesla pozwala przywrócić poprawne warunki pracy jednostki napędowej bez konieczności ingerencji w fabryczne mapy sterujące.

Zastosowanie praktyczne i dobór części

Przy doborze kolektora ssącego do BMW serii 1 i 3 z silnikiem N47 kluczowe jest oparcie się na danych identyfikacyjnych pojazdu oraz numerach części. Produkt posiada przypisany numer OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnika i rocznikiem auta. W praktyce oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania elementu do konfiguracji fabrycznej bez konieczności modyfikacji osprzętu.

Warto przed zakupem porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub istniejącym elementem, aby mieć pewność, że kolektor będzie współpracował z aktualnym układem dolotowym, czujnikami oraz sterownikiem silnika.

Rozszerzenie wiedzy i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na wpływ elementów przepływowych na osiągi i charakterystykę pracy jednostki napędowej, polecany jest artykuł opisujący praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych elementów układu przepływu spalin i powietrza: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.

Jeżeli rozważasz dalsze modyfikacje pojazdu z wykorzystaniem używanych podzespołów, w tym elementów związanych z przepływem powietrza i spalin, pomocny może być również poradnik opisujący bezpieczne podejście do takich modernizacji: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.