Mini R55 R56 R57 LCI R58 N47N Kolektor Ssący Powietrza 7823039

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Mini R55 R56 R57 LCI R58 N47N Kolektor Ssący Powietrza to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych N47N w modelach Mini serii R55–R58 po liftingu. Używany kolektor stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania oraz przewidywalnych parametrów pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7823039-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7823039
• Numery zastępowalne: 11617823039, 7823039
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja kolektora ssącego

Kolektor ssący w silniku N47N odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi i zużycie paliwa. Zastosowanie oryginalnego elementu Mini pomaga utrzymać właściwe parametry napełniania cylindrów, stabilną pracę na biegu jałowym oraz poprawną współpracę z układem doładowania i sterownikiem silnika. Dla modeli Mini R55, R56, R57 LCI oraz R58 z jednostką N47N taki kolektor jest kluczowym komponentem w obszarze dolotu, szczególnie przy naprawach związanych z nieszczelnościami, spadkiem mocy lub błędami dotyczącymi mieszanki powietrzno-paliwowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora Mini

Zastosowanie elementu pochodzącego z tej samej rodziny modelowej zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do głowicy i osprzętu silnika,
• właściwą geometrię kanałów dolotowych,
• prawidłową współpracę z czujnikami i pozostałymi elementami układu dolotowego,
• ograniczenie ryzyka problemów z adaptacją sterownika silnika. Dzięki temu utrzymujesz parametry pracy silnika zbliżone do fabrycznych, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, wrażliwych na wszelkie odchylenia w przepływie powietrza.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie serwisowe

Kolektor ssący przeznaczony do Mini z silnikiem N47N jest projektowany jako element współpracujący z fabrycznym osprzętem – układem doładowania, recyrkulacji spalin oraz układem sterowania. W praktyce warsztatowej oznacza to możliwość montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego kolektora bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych w obrębie jednostki napędowej. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę powierzchni przylegania, uszczelnień oraz drożności kanałów dolotowych. Prawidłowo dobrany kolektor ssący pomaga wyeliminować typowe objawy nieszczelności dolotu, takie jak spadek mocy, dymienie czy zwiększone zużycie paliwa.

Dobór części po numerach i marce Mini

Element należy dobierać na podstawie danych pojazdu oraz oznaczeń producenta, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością w obrębie serii R55–R58. Oznaczenia OEM i numery zastępowalne umożliwiają precyzyjną identyfikację, szczególnie w przypadku różnic wynikających z rocznika, wersji wyposażenia lub modyfikacji jednostki napędowej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory o różnej konfiguracji, elementy dolotu czy powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Mini.

Wsparcie merytoryczne i bezpieczny zakup używanego kolektora

Przy wyborze używanego kolektora ssącego do Mini warto zwrócić uwagę na zgodność z jednostką napędową, stan korpusu oraz kompletność przyłączy. Dodatkowe informacje na temat doboru i eksploatacji używanych elementów układu dolotowego i wydechowego znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który omawia praktyczne aspekty stosowania kolektorów w różnych markach, w tym Mini. Jeżeli chcesz uporządkować cały proces zakupu części z drugiej ręki – od weryfikacji numerów po ocenę opłacalności naprawy – pomocny będzie poradnik krok po kroku Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online, przygotowany z myślą o kierowcach i profesjonalnych serwisach.