Ford Focus MK3 ST Kolektor Ssący Dolotowy 2.0 Benzyna DM5E-9424-CB

Ford Focus MK3 ST Kolektor Ssący Dolotowy 2.0 Benzyna to element z grupy Kolektory ssące, zaprojektowany do wydajnego zasilania jednostki benzynowej w powietrze. Odpowiednio dobrany kolektor dolotowy stabilizuje przepływ, wspiera kulturę pracy silnika i pozwala utrzymać parametry fabryczne układu zasilania. Ten model jest przeznaczony do zastosowania w sportowej odmianie Focusa ST z silnikiem 2.0 na benzynę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5235220
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5235220
• Numery zastępowalne: DM5E-9424-CB, DM5E9424CB, 5235220
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Kolektor ssący dolotowy w wersji stosowanej w Fordzie Focus MK3 ST odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do wszystkich cylindrów silnika benzynowego. Właściwa geometria kanałów oraz dopasowanie do głowicy jednostki 2.0 zapewniają stabilne napełnianie cylindrów, co przekłada się na przewidywalną reakcję na gaz i powtarzalne osiągi. W sportowej odmianie ST prawidłowo działający kolektor jest szczególnie istotny, ponieważ:

• utrzymuje odpowiedni przepływ powietrza w pełnym zakresie obrotów,
• wspiera pracę układu sterowania silnikiem,
• ogranicza spadki mocy wynikające z nieszczelności lub zakłóceń w dolocie.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Prezentowany element należy do kategorii Kolektory ssące i został opracowany z myślą o jednostce benzynowej, co oznacza dostosowanie do specyfiki spalania i parametrów pracy silnika zasilanego paliwem typu petrol. Konstrukcja kolektora jest kompatybilna z fabrycznym osprzętem Focusa MK3 ST, dzięki czemu może być stosowany jako zamiennik elementu montowanego na pierwsze wyposażenie. Produkt posiada dedykowane oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić pełną kompatybilność z daną wersją silnika.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany kolektor pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany element oryginalny marki Ford. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem w sytuacji, gdy fabryczny kolektor uległ uszkodzeniu mechanicznemu, deformacji lub pojawiły się nieszczelności powodujące problemy z pracą silnika. Zastosowanie oryginalnego komponentu z rynku wtórnego pozwala zachować fabryczną charakterystykę przepływu powietrza bez konieczności kosztownej modyfikacji układu dolotowego. W praktyce taki kolektor sprawdzi się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i przy bardziej dynamicznej jeździe, typowej dla wersji ST. Może być stosowany jako element wymienny w ramach naprawy, jak również przy odtwarzaniu seryjnej konfiguracji po wcześniejszych przeróbkach dolotu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Wybór oryginalnego kolektora ssącego do Focusa MK3 ST niesie ze sobą kilka istotnych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie geometrii i punktów mocowania zgodnych z projektem producenta.
• Stabilna praca silnika benzynowego – właściwe napełnianie cylindrów i przewidywalna reakcja na obciążenie.
• Spójność z układem sterowania – brak konieczności modyfikacji map w sterowniku silnika wynikających ze zmiany charakterystyki dolotu.
• Możliwość ekonomicznej naprawy pojazdu przy zachowaniu komponentu z tej samej grupy konstrukcyjnej co część montowana fabrycznie.

Dodatkowe informacje i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory, elementy dolotu czy obudowy przepustnic, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Ford. Dla lepszego zrozumienia wpływu elementów przepływowych na charakterystykę pracy jednostki napędowej oraz układu odprowadzania spalin możesz sięgnąć po materiał poradnikowy opisujący zastosowanie używanych kolektorów w samochodach różnych marek – znajdziesz go w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części z demontażu przy serwisie starszych egzemplarzy, w tym sportowych odmian modeli popularnych marek, pomocne informacje znajdziesz również w poradniku Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.