Ford Transit Connect Kolektor Dolotowy Powietrza EGR 1.8 TDCi 4M5Q-9424-CD

Ford Transit Connect Kolektor Dolotowy Powietrza EGR 1.8 TDCi to element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Zaprojektowany pod kątem współpracy z układem recyrkulacji spalin EGR, wspiera stabilną pracę jednostki napędowej i prawidłowe zasilanie powietrzem w silniku Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M5Q-9424-CD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M5Q-9424-CD
• Numery zastępowalne: 4M5Q-9424-CD, 4M5Q9424CD, 1563296
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Kolektor dolotowy zintegrowany z układem EGR odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do cylindrów oraz kontrolowane domieszanie spalin zwrotnych. W silniku wysokoprężnym 1.8 TDCi ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania odpowiedniego składu mieszanki, ograniczenia dymienia oraz stabilnej pracy na biegu jałowym i pod obciążeniem.

Dobrze dobrany kolektor ssący w Fordzie Transit Connect przekłada się na:

• bardziej przewidywalną reakcję na gaz w pełnym zakresie obrotów,
• spójne parametry spalania w każdym cylindrze,
• utrzymanie poprawnych wartości emisji spalin przy sprawnym układzie EGR.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora Ford

Element pochodzi z linii producenta Ford, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii kanałów dolotowych oraz punktów mocowania. Dzięki temu kolektor współpracuje z seryjną głowicą, przepustnicą, zaworem EGR i osprzętem bez konieczności przeróbek, a montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika.

Do głównych zalet zastosowania oryginalnego kolektora należą:

• pewne dopasowanie do jednostki 1.8 TDCi bez problemów z uszczelnieniem,
• zachowanie seryjnych parametrów przepływu powietrza,
• kompatybilność z fabrycznymi czujnikami i osprzętem układu dolotowego.

Charakterystyka techniczna i typ paliwa

Kolektor został zaprojektowany do pracy w silniku o typie paliwa Diesel, gdzie ciśnienia doładowania i temperatury w układzie dolotowym są wyższe niż w jednostkach benzynowych. Konstrukcja jest dostosowana do obciążeń typowych dla turbodoładowanych diesli, co sprzyja trwałości i stabilności pracy w długotrwałej eksploatacji flotowej lub użytkowej.

Rozwiązanie zintegrowane z EGR pozwala na efektywne sterowanie ilością spalin zawracanych do dolotu, co ma znaczenie zarówno dla kultury pracy, jak i dla spełnienia wymogów emisji spalin w pojazdach użytkowych Ford Transit Connect.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowany kolektor należy do grupy części używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym przy naprawach eksploatacyjnych lub przywracaniu sprawności układu dolotowego. To praktyczny wybór w sytuacjach, gdy dotychczasowy kolektor uległ uszkodzeniu mechanicznemu, pęknięciu lub jest nadmiernie zużyty przez nagar i korozję.

Element sprawdzi się szczególnie w następujących scenariuszach serwisowych:

• wymiana kolektora po stwierdzeniu nieszczelności układu dolotowego,
• naprawa problemów z niestabilnymi obrotami wynikających z nieszczelności lub zakłóceń przepływu,
• odtworzenie seryjnej konfiguracji po wcześniejszych, nieudanych modyfikacjach dolotu.

Kolektory ssące Ford – rozbudowa i modernizacja układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy kanałów dolotowych czy obudowy dolotu, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Ford.

Więcej o układach wydechowych i kolektorach

Jeżeli chcesz poszerzyć wiedzę na temat wpływu kolektorów na osiągi i charakterystykę pracy silnika oraz poznać specyfikę używanych elementów w sportowych i seryjnych układach, zajrzyj do artykułu na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. To praktyczne uzupełnienie informacji przy planowaniu szerszych prac w obrębie dolotu i wydechu.