Ford Focus Mk3 Fiesta Mk7 B-Max Kolektor Ssący 1.6 Benzyna 4M5G-9424-CF

Ford Focus Mk3 Fiesta Mk7 B-Max Kolektor ssący 1.6 benzyna to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do silników zasilanych benzyną w popularnych modelach Forda segmentu kompakt i miejskiego. Odpowiada za precyzyjne rozdzielenie mieszanki do cylindrów, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej oraz przewidywalną reakcję na gaz.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1807950
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1807950
• Numery zastępowalne: 4M5G-9424-CF, 4M5G9424CF, 1807950
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Charakterystyka techniczna kolektora ssącego

Prezentowany kolektor należy do kategorii Kolektory ssące i został zaprojektowany specjalnie pod wymagania jednostek benzynowych 1.6 w modelach Ford Focus Mk3, Fiesta Mk7 oraz B-Max. Konstrukcja ukierunkowana jest na zapewnienie odpowiedniego przepływu powietrza, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i kultury pracy silnika w pełnym zakresie obrotów. Geometria kanałów dolotowych jest dostosowana do charakterystyki silnika, tak aby utrzymać właściwe napełnianie cylindrów przy codziennej eksploatacji, bez niepożądanych spadków momentu obrotowego. Zastosowanie oryginalnej architektury kolektora ogranicza ryzyko nieszczelności, rozszczelnienia połączeń oraz problemów z adaptacją sterownika silnika po montażu.

Przeznaczenie i zastosowanie w silniku benzynowym

Kolektor pracuje w układzie dolotowym jednostki zasilanej benzyną, odpowiadając za równomierne doprowadzenie powietrza do każdego cylindra. Ma to bezpośredni wpływ na:

• stabilne obroty biegu jałowego,
• prawidłową reakcję na wciśnięcie pedału przyspieszenia,
• utrzymanie właściwego składu mieszanki w całym zakresie obciążeń,
• ograniczenie spalania stukowego i niepożądanych drgań jednostki napędowej. Zastosowanie oryginalnego kolektora z tej samej grupy konstrukcyjnej, co fabrycznie montowany element, ułatwia diagnostykę oraz późniejszą obsługę serwisową, ponieważ parametry przepływu powietrza pozostają w zakresie przewidzianym przez producenta.

Stan, dobór i aspekty montażowe

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, złamane króćce, nieszczelności), gdy regeneracja starego kolektora jest nieopłacalna lub technicznie utrudniona. Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowawczą: dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania, kontrolę stanu uszczelnień oraz sprawdzenie poprawności pracy ewentualnych ruchomych elementów w obrębie kolektora. Prawidłowo dobrany i zamontowany kolektor ogranicza ryzyko pojawienia się błędów związanych z mieszanką, spadkiem mocy czy nierówną pracą silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego Ford

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Kolektory ssące w silniku benzynowym Forda przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• łatwiejsza adaptacja sterownika silnika po wymianie,
• mniejsze ryzyko nieszczelności w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami,
• spójność z pozostałymi elementami układu dolotowego i osprzętu silnika. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny efekt naprawy oraz ograniczenie czasu potrzebnego na dodatkową diagnostykę po montażu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory dolotowe, elementy dolotu czy obudowy układu ssącego, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Ford.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych kolektorów

Przy doborze używanego kolektora ssącego warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnika benzynowego oraz na stan króćców podciśnienia i przyłączy. Pomocne mogą być materiały poradnikowe dotyczące układów wydechowych i dolotowych, w których omawiane są praktyczne aspekty zakupu elementów używanych, ich weryfikacji oraz montażu. Aby lepiej zrozumieć zależności między przepływem spalin a pracą kolektora dolotowego oraz poznać specyfikę używanych elementów, warto zapoznać się z artykułem Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.