Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Kolektor Dolotowy Dolny Lewy 3.0 TFSI 06E133109AN

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Kolektor Dolotowy Dolny Lewy 3.0 TFSI to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do pracy po lewej stronie jednostki napędowej. Używany komponent OEM zapewnia fabryczną geometrię kanałów dolotowych, co sprzyja stabilnym parametrom pracy silnika 3.0 TFSI oraz ułatwia profesjonalną naprawę lub wymianę w samochodach marki Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E133109AN
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E133109AN
• Numery zastępowalne: 06E133109AN, 06E 133 109 AN, 06E133109BC, 06E 133 109 BC
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli Audi

Prezentowany kolektor dolotowy dolny lewy został zaprojektowany z myślą o silniku 3.0 TFSI stosowanym w modelach Audi A4 B8, A5 8T oraz A6 C7. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe pozycjonowanie względem głowicy, układu wtryskowego i osprzętu, co przekłada się na prawidłowy przepływ powietrza oraz stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na zachowanie oryginalnego układu dolotowego, bez konieczności modyfikacji mocowań czy dodatkowych adapterów. Dzięki temu kolektor jest odpowiedni zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach po kolizji lub ingerencji w komorę silnika.

Budowa i funkcja kolektora dolotowego dolnego

Kolektor dolotowy dolny lewy odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do odpowiednich kanałów dolotowych silnika 3.0 TFSI. Oryginalna geometria wewnętrzna została opracowana przez inżynierów Audi tak, aby zapewnić:

• stabilny przepływ powietrza przy niskich i wysokich obrotach,
• prawidłowe napełnianie cylindrów,
• spójność z fabrycznym sterowaniem silnika i mapami wtrysku.

Precyzyjnie wykonane powierzchnie przylgowe oraz punkty mocowania ułatwiają szczelny montaż z pozostałymi elementami układu dolotowego. Dzięki temu ogranicza się ryzyko nieszczelności, spadku mocy czy błędów związanych z mieszanką powietrzno-paliwową.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego Audi

Zastosowanie oryginalnego kolektora z grupy Kolektory ssące w silniku 3.0 TFSI pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do głowicy i osprzętu silnika,
• brak konieczności przeróbek instalacji lub mocowań,
• spójność z fabrycznymi czujnikami i układem sterowania.

Używany element OEM jest dobrym wyborem przy serwisie pojazdów, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej, bez eksperymentów z zamiennikami o niepewnej geometrii. To rozwiązanie szczególnie cenione w warsztatach specjalizujących się w marce Audi, gdzie liczy się powtarzalność montażu i przewidywalny efekt końcowy.

Profesjonalny montaż i zastosowanie serwisowe

Kolektor dolotowy dolny lewy przeznaczony jest do montażu po lewej stronie pojazdu, w bezpośrednim sąsiedztwie głowicy silnika i pozostałych elementów dolotu. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę powierzchni przylegania pod kątem zanieczyszczeń i uszkodzeń,
• wymianę uszczelnień zgodnie z procedurą serwisową producenta,
• sprawdzenie poprawności podłączenia wszystkich przewodów i elementów współpracujących.

Takie podejście minimalizuje ryzyko późniejszych nieszczelności oraz ułatwia diagnostykę ewentualnych problemów z pracą silnika. Dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze jednostek 3.0 TFSI jest to praktyczne rozwiązanie, pozwalające na sprawną realizację napraw.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy kanałów dolotowych czy powiązane komponenty układu zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach dolotowych i wydechowych

Dla użytkowników i warsztatów, które chcą lepiej zrozumieć zależności między układem dolotowym a wydechowym oraz wpływ tych podzespołów na osiągi i kulturę pracy jednostki napędowej, przygotowaliśmy materiał poradnikowy. Więcej praktycznych informacji o doborze używanych kolektorów i innych elementów znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.