Volkswagen Scirocco Mk3 Kolektor Ssący 2.0 TDI 04L129766AG

Volkswagen Scirocco Mk3 Kolektor Ssący 2.0 TDI to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do silników wysokoprężnych tej generacji Scirocco. Oryginalna konstrukcja kolektora zapewnia stabilne warunki napełniania cylindrów, co przekłada się na przewidywalną pracę jednostki napędowej oraz poprawną współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną specyfikacją i chcą zachować seryjne parametry pracy jednostki 2.0 TDI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L129766AG
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L129766AG
• Numery zastępowalne: 04L129766AG, 04L 129 766 AG
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i rola w układzie dolotowym

Kolektor ssący w silniku 2.0 TDI odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, stabilizację przepływu oraz utrzymanie odpowiednich warunków dla procesu spalania. W modelu Scirocco Mk3 jest on zestrojony z charakterystyką turbodoładowania, układem recyrkulacji spalin oraz mapami wtrysku, dzięki czemu zachowana jest poprawna dynamika, kultura pracy i zgodność z fabrycznymi normami emisji spalin. Dla użytkownika oznacza to:

• utrzymanie seryjnej charakterystyki momentu obrotowego w całym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z elektroniką silnika i czujnikami,
• ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych wynikających z nieodpowiedniego elementu dolotu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Zastosowanie elementu pochodzącego z grupy Volkswagen pozwala zachować fabryczne dopasowanie geometryczne do głowicy, osprzętu oraz pozostałych komponentów dolotu. Odpowiednio ukształtowane kanały przepływowe wspierają równomierne napełnianie cylindrów, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i dla zużycia paliwa. Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• kompatybilność z jednostką 2.0 TDI w Scirocco Mk3 bez konieczności modyfikacji mocowań,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy silnika i przewidywalne reakcje na gaz,
• spójność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika, co ułatwia diagnostykę i serwis.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany kolektor należy do grupy części używanych, co jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla kierowców szukających kompromisu między kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent jest szczególnie interesujący przy naprawach eksploatacyjnych, gdy dotychczasowy kolektor uległ zużyciu mechanicznemu lub uszkodzeniu w wyniku pracy w trudnych warunkach termicznych. Wybór używanego kolektora z tej samej referencji modelowej pozwala ograniczyć ryzyko problemów montażowych, a jednocześnie utrzymać poprawną współpracę z istniejącym osprzętem silnika, takim jak przewody podciśnienia, czujniki czy elementy sterujące przepływem powietrza.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji układu dolotowego

Wymiana kolektora ssącego w Scirocco Mk3 jest często wykonywana przy okazji większych prac serwisowych w obszarze silnika, takich jak czyszczenie układu dolotowego, obsługa EGR czy diagnostyka problemów z napełnianiem cylindrów. Zastosowanie elementu zgodnego z fabryczną specyfikacją ułatwia pracę warsztatu i skraca czas montażu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Volkswagen.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy doborze kolektora ssącego do konkretnej wersji silnika 2.0 TDI warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem jednostki napędowej oraz konfiguracją osprzętu. Pomocne mogą być zarówno dane katalogowe, jak i porównanie konstrukcji z aktualnie zamontowanym elementem. Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć wpływ kolektora na przepływ spalin i powietrza w samochodach różnych marek, przydatny będzie materiał poradnikowy: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Dzięki świadomemu doborowi komponentów dolotu można utrzymać stabilne parametry pracy jednostki napędowej, a jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu, korzystając z części używanych o fabrycznym pochodzeniu.