Volkswagen Passat R36 Kolektor Ssący 3.6 FSI 03H133201N

Volkswagen Passat R36 Kolektor Ssący 3.6 FSI to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do jednostek 3.6 FSI w sportowej wersji R36. Używany kolektor zapewnia fabryczną geometrię kanałów dolotowych, co sprzyja stabilnej pracy silnika i powtarzalnym parametrom napełniania cylindrów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03H133204B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03H133201N
• Numery zastępowalne: 03H133204B, 03H 133 204 B, 03H133201N, 03H 133 201 N
• Kategoria: Kolektory ssące

Charakterystyka techniczna kolektora ssącego R36 3.6 FSI

Kolektor ssący w silniku 3.6 FSI odpowiada za równomierne rozdzielenie mieszanki powietrza do wszystkich cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, elastyczność i reakcję na gaz. Konstrukcja przewidziana dla wersji R36 jest zoptymalizowana pod kątem wyższych obciążeń i dynamicznej jazdy, dzięki czemu dobrze współpracuje z fabryczną mapą sterownika oraz układem wtryskowym FSI. Oryginalne wykonanie zapewnia właściwe dopasowanie do głowic, przepustnicy oraz osprzętu silnika, co ogranicza ryzyko nieszczelności w układzie dolotowym. To szczególnie istotne w jednostkach z bezpośrednim wtryskiem, gdzie stabilne ciśnienie i przepływ powietrza przekładają się na poprawne dawki paliwa i niższe zużycie.

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany element jest dedykowany do sportowej odmiany Passata z jednostką 3.6 FSI R36, gdzie układ dolotowy pracuje w szerszym zakresie obciążeń niż w standardowych wersjach. Zastosowanie oryginalnego kolektora pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika, bez konieczności modyfikacji mocowań czy dodatkowych przeróbek instalacji. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji, kolektor dobrze sprawdza się zarówno jako część wymienna przy naprawie, jak i przy odtwarzaniu konfiguracji seryjnej po wcześniejszych modyfikacjach. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w stanie zbliżonym do oryginału, z przewidywalnym zachowaniem jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Wybór oryginalnego kolektora z demontażu niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do silnika 3.6 FSI R36 bez konieczności przeróbek mocowań,
• zachowanie seryjnej charakterystyki napełniania cylindrów i reakcji na obciążenie,
• ograniczenie ryzyka problemów z nieszczelnościami dolotu i błędami sterownika,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas montażu oraz mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w układ dolotowy. Oryginalna konstrukcja sprzyja również stabilnym parametrom pracy przy wyższych prędkościach obrotowych, typowych dla jednostek o sportowym charakterze.

Strefa zastosowania i rozbudowa układu dolotowego

Kolektor pracuje w obszarze silnika, w bezpośrednim sąsiedztwie głowic i przepustnicy, dlatego jego stan ma znaczenie dla całego układu zasilania powietrzem. Przy wymianie tego elementu warto zwrócić uwagę na szczelność połączeń, stan uszczelnień oraz poprawne ułożenie przewodów podciśnienia i osprzętu współpracującego z dolotem. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory o innej konfiguracji, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Volkswagen.

Eksploatacja używanego kolektora i wiedza techniczna

Przy montażu używanego kolektora ssącego zaleca się stosowanie nowych uszczelek oraz dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania, co minimalizuje ryzyko nieszczelności i późniejszych spadków mocy. Warto również zweryfikować stan elementów współpracujących, aby uniknąć ponownego demontażu w krótkim czasie. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć wpływ układu dolotowego i wydechowego na osiągi oraz rozważasz zastosowanie używanych elementów w samochodach takich jak Mercedes, BMW, Audi, VW czy Mini, przydatne informacje znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Aby maksymalnie wykorzystać potencjał części z demontażu i wydłużyć ich bezproblemową eksploatację, warto poznać sprawdzone metody konserwacji i montażu – praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?.