Volkswagen Golf Mk5 Kolektor Ssący 2.0 SDI Diesel 038129711CB

Volkswagen Golf Mk5 Kolektor Ssący 2.0 SDI Diesel to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do silników wysokoprężnych Volkswagena. Zaprojektowany pod specyfikację jednostki 2.0 SDI, zapewnia stabilne warunki napełniania cylindrów i wspiera równomierną pracę silnika. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego kolektora ssącego o parametrach zgodnych z oryginalną konstrukcją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 038129711CB
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 038129711CB
• Numery zastępowalne: 038129711CB, 038 129 711 CB
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesla

Prezentowany kolektor należy do grupy Kolektory ssące i jest dedykowany do jednostek wysokoprężnych typu Diesel w modelu Volkswagen Golf Mk5 z silnikiem 2.0 SDI. Jego zadaniem jest precyzyjne rozprowadzenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co wpływa na kulturę pracy, efektywność spalania oraz stabilność momentu obrotowego w typowych zakresach obciążenia. W silniku Diesla prawidłowo dobrany kolektor ssący ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwego przepływu powietrza w całym zakresie obrotów,
• zachowania fabrycznych parametrów pracy jednostki 2.0 SDI,
• ograniczenia spadków mocy wynikających z nieszczelności lub zużycia elementów dolotu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Kolektor został opracowany przez Volkswagen jako element układu dolotowego dopasowany konstrukcyjnie do architektury silnika 2.0 SDI. Geometria kanałów, punkty mocowania oraz przyłącza są zgodne z fabrycznym projektem, co ułatwia montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu bez konieczności przeróbek. Dla pojazdów zasilanych paliwem typu Diesel zastosowanie właściwego kolektora ssącego ma znaczenie nie tylko dla osiągów, ale również dla poprawnej współpracy z pozostałymi podzespołami silnika, takimi jak układ zasilania czy sterowanie silnika. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co pozwala na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany kolektor ssący jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznego dopasowania przy rozsądnych kosztach serwisowych. Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowawczą: kontrolę powierzchni przylegania, weryfikację gniazd mocujących oraz zastosowanie nowych uszczelnień zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu. Prawidłowo przeprowadzona instalacja pozwala przywrócić szczelność układu dolotowego i ograniczyć ryzyko nieszczelności wpływających na pracę silnika.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Wymiana kolektora ssącego w Golfie Mk5 z silnikiem 2.0 SDI jest wskazana m.in. przy stwierdzeniu pęknięć, odkształceń lub nieszczelności w obrębie dolotu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Volkswagena pomaga utrzymać:

• stabilne parametry pracy jednostki wysokoprężnej,
• prawidłowe warunki napełniania cylindrów,
• spójność z fabrycznym projektem układu dolotowego. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć wpływ elementów dolotu i wydechu na charakterystykę pracy silnika, przydatny może być materiał poradnikowy: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Artykuł omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych kolektorów w popularnych markach, w tym w samochodach VW.

Rozszerzenie układu dolotowego w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Volkswagen. Przy planowaniu szerszych prac serwisowych, zwłaszcza przed okresem zimowym, warto również zwrócić uwagę na inne podzespoły eksploatacyjne. Pomocny może być poradnik z listami kontrolnymi i wskazówkami doboru używanych części: Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?.