Seat Ibiza 6J Kolektor Ssący 1.4 Benzyna CGGB 036129709JB

Seat Ibiza 6J Kolektor Ssący 1.4 Benzyna CGGB to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do silnika benzynowego, zapewniający stabilne zasilanie jednostki w powietrze. Dzięki konstrukcji zgodnej ze specyfikacją producenta kolektor utrzymuje prawidłowe parametry pracy silnika, co przekłada się na równą kulturę pracy i przewidywalną reakcję na gaz. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, oryginalnego komponentu do swojego układu dolotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 036129709JB
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 036129709JB
• Numery zastępowalne: 036129709JB, 036 129 709 JB
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Kolektor ssący w jednostce 1.4 CGGB odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co jest kluczowe dla poprawnego spalania mieszanki benzynowej. Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Kolektory ssące pozwala zachować fabryczne parametry przepływu, ograniczyć spadki mocy oraz uniknąć problemów z niestabilnymi obrotami biegu jałowego. W silniku benzynowym prawidłowo dobrany kolektor ssący ma bezpośredni wpływ na:

• prawidłowe napełnianie cylindrów powietrzem w pełnym zakresie obrotów,
• stabilność pracy jednostki przy zimnym i ciepłym rozruchu,
• utrzymanie właściwego składu mieszanki w połączeniu z układem wtryskowym,
• ograniczenie spadków osiągów wynikających z nieszczelności lub zniekształceń dolotu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Zastosowanie oryginalnego kolektora ssącego w Seacie Ibiza 6J z silnikiem benzynowym 1.4 CGGB pozwala zachować spójność całego układu dolotowego z fabrycznym projektem. Element jest zaprojektowany specjalnie pod ten typ jednostki, dzięki czemu zapewnia właściwe dopasowanie do głowicy, osprzętu oraz pozostałych komponentów dolotu. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• Kompatybilność konstrukcyjna – zachowanie fabrycznych punktów mocowania i geometrii kanałów dolotowych.
• Stabilne parametry pracy silnika – ograniczenie ryzyka nierównej pracy, szarpania czy spadków mocy wynikających z nieprawidłowego przepływu powietrza.
• Lepsza współpraca z elektroniką silnika – sterownik pracuje w warunkach zgodnych z pierwotnym projektem, co ułatwia utrzymanie prawidłowych korekt paliwowych.

Charakterystyka produktu i zastosowanie

Oferowany kolektor ssący jest przeznaczony do jednostki benzynowej, co oznacza, że jego geometria i przekroje kanałów zostały dostosowane do specyfiki spalania w silniku z zapłonem iskrowym. W praktyce przekłada się to na przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji, zarówno w ruchu miejskim, jak i przy stałych prędkościach pozamiejskich. Jako element używany, kolektor stanowi rozsądny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu dolotowego bez konieczności inwestowania w nową część. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych istniejącego kolektora,
• eliminacji nieszczelności dolotu powodujących błędy w sterowniku silnika,
• przywracaniu fabrycznej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach.

Profesjonalne zastosowanie w serwisie i przy naprawach

Kolektor ssący do Seata Ibiza 6J z silnikiem benzynowym 1.4 CGGB sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i przy samodzielnych naprawach wykonywanych przez doświadczonych użytkowników. Zastosowanie oryginalnego komponentu ułatwia montaż, ogranicza konieczność przeróbek i pozwala skupić się na poprawnym złożeniu układu dolotowego oraz kontroli szczelności po instalacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy pokrewne komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Seat.

Podsumowanie

Seat Ibiza 6J Kolektor Ssący 1.4 Benzyna CGGB to praktyczny wybór dla osób, które chcą przywrócić prawidłowe parametry pracy silnika benzynowego poprzez zastosowanie oryginalnego elementu układu dolotowego. Używany kolektor pozwala w kontrolowany sposób obniżyć koszt naprawy, jednocześnie zachowując zgodność z fabrycznym projektem jednostki napędowej. Dzięki temu rozwiązaniu możesz skutecznie wyeliminować problemy związane z nieszczelnościami lub uszkodzeniami dolotu i utrzymać stabilną, przewidywalną pracę silnika w codziennej eksploatacji.