Land Rover Freelander L314 Koło Zamachowe 2247809A

Land Rover Freelander L314 Koło Zamachowe to specjalistyczny element z grupy Koła zamachowe i koła zębate, przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym oraz skrzynią automatyczną. To rozwiązanie stworzone z myślą o zachowaniu stabilnej pracy układu napędowego, płynnej zmianie przełożeń i ograniczeniu drgań przenoszonych na nadwozie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: PSD103400L
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: PSD103400L
• Numery zastępowalne: PSD103400L, 2247809A
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Koło zamachowe w Land Roverze Freelander L314 odpowiada za magazynowanie energii kinetycznej wału korbowego oraz stabilizację jego obrotów, co ma kluczowe znaczenie przy pracy silnika wysokoprężnego. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów zapewnia ono odpowiednie przeniesienie momentu obrotowego, wspiera płynne ruszanie oraz redukuje szarpnięcia podczas zmiany przełożeń.

Dzięki właściwie dobranej masie i geometrii, ten element pomaga ograniczyć wibracje charakterystyczne dla jednostek wysokoprężnych, co przekłada się na bardziej komfortową pracę napędu oraz mniejsze obciążenie pozostałych komponentów układu przeniesienia napędu.

Kompatybilność z silnikiem Diesla i skrzynią automatyczną

Prezentowane koło zamachowe zostało zaprojektowane do współpracy z silnikiem Diesla w Land Roverze Freelander L314, co oznacza dostosowanie do wyższych wartości momentu obrotowego oraz specyficznej charakterystyki pracy tej jednostki. Konstrukcja przewidziana do układu z automatyczną skrzynią biegów zapewnia poprawną współpracę z konwerterem momentu, zachowując odpowiednią sztywność i wyważenie.

Takie dopasowanie jest istotne zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w sytuacjach zwiększonego obciążenia, np. podczas jazdy z przyczepą czy w terenie, gdzie układ napędowy Land Rovera pracuje pod wyższym obciążeniem przez dłuższy czas.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowane koło zamachowe jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Właściwie dobrany komponent z tej grupy pozwala przywrócić poprawną kulturę pracy silnika oraz automatycznej skrzyni biegów bez konieczności inwestowania w nowy podzespół.

Wybór oryginalnego rozwiązania z tej samej linii modelowej jest szczególnie istotny tam, gdzie liczy się zgodność wymiarowa, odpowiedni profil zębów wieńca rozrusznika oraz prawidłowe pozycjonowanie względem wału korbowego i konwertera.

Zastosowanie w serwisie, naprawach i tuningu użytkowym

Koło zamachowe w Land Roverze Freelander L314 jest elementem, który warto wymienić przy poważniejszych pracach serwisowych w obrębie napędu – szczególnie przy demontażu automatycznej skrzyni biegów, wymianie uszczelnień wału czy pracach przy konwerterze. Zastosowanie odpowiednio dobranego, oryginalnego komponentu pomaga ograniczyć ryzyko nieprawidłowego zazębienia, hałasu przy rozruchu oraz nadmiernych drgań podczas jazdy.

W kontekście modyfikacji użytkowych, takich jak dostosowanie auta do częstszej jazdy w terenie lub pod obciążeniem, zachowanie właściwego stanu koła zamachowego jest jednym z elementów wpływających na trwałość całego układu napędowego i komfort pracy automatycznej skrzyni.

Koła zamachowe i koła zębate Land Rover – rozbudowa układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zamachowe, wieńce rozrusznika czy współpracujące koła zębate, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate Land Rover.

Wsparcie przy doborze i wiedza techniczna

Przy doborze używanego koła zamachowego do konkretnej wersji silnikowej i skrzyni automatycznej warto oprzeć się na numerach OEM oraz danych z dokumentacji pojazdu. Praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania używanych komponentów w projektach modernizacyjnych znajdziesz w artykule Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia, jak świadomie wykorzystywać podzespoły z rynku wtórnego w celu poprawy funkcjonalności auta.

Jeżeli chcesz usystematyzować proces weryfikacji zgodności części z konkretnym egzemplarzem pojazdu, pomocny będzie poradnik krok po kroku opisujący pracę z numerami OEM i danymi pojazdu – sprawdź materiał Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, aby zminimalizować ryzyko zakupu niepasującego elementu.