Range Rover Velar L560 Koło Zamachowe Silnika 2.0 Diesel G4D3-6K375-AA

Range Rover Velar L560 Koło Zamachowe Silnika 2.0 Diesel to precyzyjny element układu napędowego, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych w tym modelu. Odpowiada za stabilne przeniesienie momentu obrotowego, równomierną pracę silnika oraz prawidłową współpracę z układem rozruchu. Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów koło zamachowe do silnika 2.0 Diesel pozwala na technicznie poprawną naprawę bez ingerencji w konstrukcję jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR082385
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR082385
• Numery zastępowalne: LR082385, G4D36K375AA, G4D3-6K375-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Koło zamachowe w silniku wysokoprężnym Range Rover Velar L560 pełni kluczową rolę w stabilizacji obrotów wału korbowego oraz w tłumieniu nierównomierności pracy jednostki. W przypadku silnika 2.0 Diesel jest ono szczególnie istotne ze względu na charakterystykę momentu obrotowego i wyższe obciążenia dynamiczne.

Element ten:

• zapewnia odpowiednią bezwładność układu korbowo-tłokowego,
• stabilizuje pracę silnika na biegu jałowym i przy zmianach obciążenia,
• umożliwia poprawną współpracę z rozrusznikiem oraz układem przeniesienia napędu,
• wpływa na kulturę pracy jednostki wysokoprężnej i komfort jazdy.

Dla silnika 2.0 Diesel zastosowanie właściwego koła zamachowego jest niezbędne, aby zachować fabryczne parametry pracy, ograniczyć drgania i uniknąć przyspieszonego zużycia elementów skrzyni biegów.

Konstrukcja i dopasowanie do Range Rover Velar L560

Koło zamachowe silnika 2.0 Diesel zostało zaprojektowane pod specyficzne wymagania jednostki napędowej stosowanej w Range Rover Velar L560. Oznacza to zachowanie odpowiedniej średnicy, masy, rozkładu masy oraz geometrii powierzchni roboczych, co przekłada się na prawidłowe wyważenie całego układu.

Oryginalne pochodzenie z grupy Koła zamachowe i koła zębate gwarantuje:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania na wale korbowym,
• właściwy profil wieńca zębatego współpracującego z rozrusznikiem,
• odpowiednią sztywność i odporność na obciążenia termiczne oraz mechaniczne,
• brak konieczności modyfikacji innych elementów układu napędowego.

Dzięki temu część może być zastosowana jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu w silniku wysokoprężnym 2.0, zachowując parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowane koło zamachowe to komponent w stanie używanym, pochodzący z demontażu. Tego typu elementy, przy prawidłowej eksploatacji i braku uszkodzeń mechanicznych, zachowują swoje właściwości użytkowe przez długi czas, co czyni je rozsądnym wyborem przy naprawach silników Diesla.

Zastosowanie używanego koła zamachowego pozwala:

• obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji,
• utrzymać fabryczne dopasowanie do wału korbowego i rozrusznika,
• zachować spójność konstrukcyjną układu napędowego.

Dla wielu użytkowników Range Rover Velar L560 jest to kompromis pomiędzy ekonomią naprawy a zachowaniem parametrów przewidzianych dla silnika 2.0 Diesel.

Zastosowanie w silniku wysokoprężnym Diesel

Silniki wysokoprężne generują wysoki moment obrotowy przy stosunkowo niskich prędkościach obrotowych, co stawia przed kołem zamachowym specyficzne wymagania. Właściwie dobrany element dla jednostki Diesel:

• ogranicza przenoszenie drgań skrętnych na skrzynię biegów,
• stabilizuje pracę silnika przy niskich obrotach,
• wspiera płynne ruszanie i zmianę biegów.

W przypadku Range Rover Velar L560 zastosowanie dedykowanego koła zamachowego do silnika 2.0 Diesel jest istotne nie tylko z punktu widzenia trwałości, ale również komfortu jazdy oraz poprawnej pracy całego układu napędowego.

Rozszerzenie układu – Koła zamachowe i koła zębate Range Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zębate, elementy współpracujące z rozrusznikiem czy komponenty przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate Range Rover.

Wsparcie techniczne i dobór używanych części

Przy wyborze używanego koła zamachowego do silnika 2.0 Diesel warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz dopasowanie do konkretnej wersji jednostki napędowej. Pomocne mogą być zarówno numery części OEM, jak i numery zastępowalne przypisane do danego komponentu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać używane elementy w modyfikacjach i naprawach pojazdu, zapoznaj się z artykułem Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia praktyczne podejście do doboru komponentów z rynku wtórnego.

Dodatkowych informacji o opłacalności stosowania części oryginalnych, zamiennych i używanych w kontekście kosztów, jakości oraz dopasowania dostarcza poradnik Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, pomocny przy planowaniu naprawy układu napędowego w Range Rover Velar L560.