Mercedes X156 W176 Benzyna M270 Koło Zamachowe Dwumasowe A2700301005

Mercedes X156 W176 Benzyna M270 Koło Zamachowe Dwumasowe A2700301005 to element z grupy Koła zamachowe i koła zębate, przeznaczony do jednostek benzynowych M270 współpracujących ze skrzynią automatyczną. Używany podzespół OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego koła dwumasowego, przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2700301005-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2700301005
• Numery zastępowalne: A2700301005, A 270 030 10 05
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i rola w układzie napędowym

Oferowane koło zamachowe dwumasowe zostało zaprojektowane do współpracy z silnikiem benzynowym M270 oraz automatyczną skrzynią biegów. Jego zadaniem jest tłumienie drgań skrętnych generowanych przez jednostkę napędową, stabilizacja obrotów oraz zapewnienie płynnego przekazywania momentu obrotowego na przekładnię.

Właściwie dobrane koło dwumasowe w tym zastosowaniu:

• ogranicza przenoszenie drgań na przekładnię automatyczną,
• poprawia kulturę pracy zespołu napędowego przy niskich i średnich obrotach,
• wspiera płynność zmiany przełożeń, szczególnie w trybie miejskim,
• zmniejsza obciążenia udarowe elementów skrzyni biegów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła dwumasowego

Zastosowanie oryginalnego koła zamachowego w silniku benzynowym M270 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Podzespół jest konstrukcyjnie dopasowany do charakterystyki jednostki benzynowej oraz logiki pracy automatycznej skrzyni, co przekłada się na:

• stabilną pracę na biegu jałowym i ograniczenie niepożądanych wibracji w kabinie,
• bardziej przewidywalne zachowanie układu napędowego przy ruszaniu i przyspieszaniu,
• lepszą współpracę z oprogramowaniem sterującym skrzynią automatyczną,
• zmniejszenie ryzyka przyspieszonego zużycia elementów przekładni.

Dla użytkowników oczekujących zachowania fabrycznej charakterystyki jazdy, wybór oryginalnego koła z tej grupy jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i spójnym z założeniami producenta.

Charakterystyka pracy z silnikiem benzynowym i skrzynią automatyczną

Silnik benzynowy M270, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów, wymaga odpowiednio dobranego układu tłumienia drgań. Koło zamachowe dwumasowe w tym zestawie:

• jest zoptymalizowane pod kątem zakresu obrotów typowego dla jednostek benzynowych,
• wspiera płynne przełączanie przełożeń bez nadmiernych szarpnięć,
• pomaga utrzymać komfort akustyczny we wnętrzu pojazdu,
• sprzyja równomiernemu przenoszeniu obciążeń przy dynamicznej jeździe.

Dzięki temu układ napędowy zachowuje przewidywalne, spójne zachowanie zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy pozamiejskiej.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji

Prezentowane koło zamachowe dwumasowe sprawdzi się przy wymianie zużytego elementu w pojazdach z silnikiem benzynowym M270 i automatyczną skrzynią biegów, a także w projektach modernizacyjnych, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją. Używany podzespół pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu właściwej charakterystyki pracy układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zamachowe, elementy współpracujących kół zębatych czy powiązane komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i rozwój projektu

Przy planowaniu modyfikacji lub odświeżenia układu napędowego warto uwzględnić szerszy kontekst doboru używanych komponentów. Praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania podzespołów z drugiej ręki w projektach modernizacyjnych znajdziesz w artykule Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia podejście do tuningu z użyciem sprawdzonych elementów OEM.

Jeżeli interesuje Cię szersze spojrzenie na odnowę starszych modeli tej marki z wykorzystaniem używanych podzespołów, pomocny może być również materiał Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, opisujący scenariusze modernizacji i dobór części w pojazdach klasycznych i youngtimerach.