Mercedes W202 Vito W638 M111 Koło Zamachowe A1110300112

Mercedes W202 Vito W638 M111 Koło Zamachowe to element z grupy Koła zamachowe i koła zębate, przeznaczony do układów napędowych samochodów marki Mercedes. Używana część pozwala na techniczną wymianę zużytego koła w silniku M111, zachowując fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej i skrzyni biegów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1110300112
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1110300112
• Numery zastępowalne: A1110300112, A 111 030 01 12
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Koło zamachowe w silniku M111 odpowiada za stabilizację obrotów, płynne przeniesienie momentu obrotowego oraz współpracę z układem rozruchowym i sprzęgłem. W modelach Mercedes W202 oraz Vito W638 jego prawidłowy dobór ma znaczenie dla:

• równomiernej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
• sprawnego zazębiania z wieńcem rozrusznika,
• prawidłowej współpracy z tarczą i dociskiem sprzęgła,
• ograniczenia drgań przenoszonych na skrzynię biegów.

Zastosowanie właściwego koła zamachowego w tych modelach pozwala utrzymać charakterystykę pracy napędu zgodną z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła zamachowego

Oryginalne koło zamachowe do silnika M111 w Mercedesie W202 i Vito W638 zapewnia dopasowanie do fabrycznych parametrów układu napędowego. Dzięki temu:

• zachowana jest odpowiednia masa i wyważenie elementu,
• profil zębów wieńca współpracuje z rozrusznikiem zgodnie z projektem producenta,
• geometria powierzchni roboczej jest dostosowana do seryjnego sprzęgła.

Wybór takiego komponentu jest szczególnie istotny przy naprawach, gdzie liczy się kompatybilność z istniejącą skrzynią biegów i osprzętem silnika, a także przy modyfikacjach, w których priorytetem jest zachowanie przewidywalnego zachowania napędu.

Zastosowanie w serwisie i tuningu

Koło zamachowe z tej grupy znajduje zastosowanie zarówno przy standardowej obsłudze serwisowej, jak i przy bardziej zaawansowanych pracach przy napędzie. Może być wykorzystywane m.in. przy:

• remoncie układu sprzęgła w Mercedesie W202 lub Vito W638,
• wymianie zużytego koła w silniku M111 po awarii rozrusznika lub sprzęgła,
• projektach, w których ważne jest zachowanie seryjnej charakterystyki pracy silnika.

Dla osób zainteresowanych modyfikacjami napędu i wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego przydatny będzie artykuł Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, omawiający praktyczne podejście do tuningu z użyciem używanych elementów.

Stan, weryfikacja i dobór części

Część pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji elementu. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę powierzchni roboczej, wieńca zębatego oraz płaskości, zgodnie z procedurami stosowanymi w profesjonalnych serwisach.

Przy doborze koła zamachowego do konkretnej konfiguracji napędu warto zwrócić uwagę na zgodność z zastosowaną skrzynią biegów oraz typem sprzęgła. W przypadku kompleksowych prac przy jednostce napędowej pomocne mogą być również wytyczne dotyczące weryfikacji podzespołów silnika, szerzej opisane w poradniku Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem.

Rozszerzenie układu napędowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zamachowe, koła pośrednie czy koła zębate rozrządu, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate Mercedes.