Ford Focus Mk4 Fiesta Mk8 Koło Zamachowe 1.5 Benzyna Ręczna HX7G-6477-AE

Ford Focus Mk4 Fiesta Mk8 Koło Zamachowe 1.5 Benzyna Ręczna to element z grupy Koła zamachowe i koła zębate, przeznaczony do układów napędowych Forda z silnikiem benzynowym 1.5 i manualną skrzynią biegów. Odpowiada za stabilne przeniesienie momentu obrotowego, redukcję drgań skrętnych oraz płynne współdziałanie z tarczą i dociskiem sprzęgła, co bezpośrednio wpływa na kulturę pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2416145
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2416145
• Numery zastępowalne: HX7G-6477-AE, HX7G6477AE, 2416145, HX7G-7550-BA, HX7G-6477-AD
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowane koło zamachowe jest dedykowane do nowoczesnych jednostek benzynowych Forda o pojemności 1.5, współpracujących z manualną skrzynią biegów. Zostało zaprojektowane z myślą o modelach Ford Focus Mk4 oraz Ford Fiesta Mk8, w których kluczowe jest precyzyjne wyważenie układu korbowo-tłokowego i stabilne przeniesienie napędu na skrzynię. Element pochodzi z linii Ford OE, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów geometrycznych, odpowiedniego profilu wieńca zębatego oraz właściwej charakterystyki masy i bezwładności. Dzięki temu koło współpracuje poprawnie z rozrusznikiem, sprzęgłem i pozostałymi komponentami układu napędowego, minimalizując ryzyko nieprawidłowego zazębienia czy przyspieszonego zużycia.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Koło zamachowe w silniku benzynowym pełni kilka kluczowych funkcji: stabilizuje obroty wału korbowego, magazynuje energię kinetyczną między suwami pracy oraz zapewnia równomierne przeniesienie momentu na sprzęgło. W jednostkach 1.5 benzyna Forda szczególnie istotne jest odpowiednie dobranie masy i profilu koła, aby ograniczyć drgania skrętne i poprawić komfort jazdy przy niskich i średnich obrotach. W połączeniu z manualną skrzynią biegów koło zamachowe wpływa na:

• płynność ruszania i zmiany przełożeń,
• stabilność obrotów biegu jałowego,
• zmniejszenie przenoszenia drgań na nadwozie i układ napędowy,
• prawidłową współpracę z rozrusznikiem dzięki odpowiednio ukształtowanemu wieńcowi zębatemu. Dobrze dobrane koło zamachowe pomaga utrzymać spójną charakterystykę pracy silnika, co ma znaczenie zarówno dla trwałości podzespołów, jak i odczuwalnego komfortu kierowcy.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Oferowany element jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu, co pozwala zachować fabryczne parametry przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. W przypadku oryginalnych kół zamachowych Forda szczególnie ważna jest zgodność z jednostką napędową i skrzynią biegów – zastosowanie komponentu z tej samej rodziny konstrukcyjnej ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz nieprawidłowej pracy sprzęgła. Wymiana koła zamachowego jest zalecana m.in. przy:

• odczuwalnych drganiach podczas ruszania lub przy niskich obrotach,
• ślizganiu lub szarpaniu sprzęgła mimo jego wymiany,
• uszkodzeniach wieńca zębatego utrudniających rozruch silnika. Zastosowanie oryginalnego koła zamachowego w Ford Focus Mk4 lub Fiesta Mk8 z silnikiem benzynowym 1.5 i skrzynią manualną pozwala przywrócić poprawną pracę układu napędowego, ograniczyć hałas oraz zwiększyć przewidywalność zachowania pojazdu podczas przyspieszania i zmiany biegów.

Koła zamachowe i koła zębate Ford – rozbudowa i serwis układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika i układu przeniesienia napędu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zębate, elementy współpracujące ze sprzęgłem czy komponenty rozruchu, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate Ford.

Eksploatacja używanego koła zamachowego

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego koła zamachowego, warto zadbać o prawidłowy montaż, odpowiednie dokręcenie śrub zgodnie z zaleceniami producenta oraz równoczesną kontrolę stanu sprzęgła i uszczelnień wału korbowego. Właściwa eksploatacja i regularne przeglądy pozwalają ograniczyć zużycie elementów współpracujących oraz wydłużyć czas bezawaryjnej pracy całego układu napędowego. Dodatkowe praktyczne wskazówki dotyczące konserwacji i użytkowania komponentów z demontażu, w tym elementów silnika i układu przeniesienia napędu, znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który opisuje sprawdzone metody dbania o używane podzespoły.