Ford Ranger Mk3 Koło Zamachowe 2.2 TDCI AB3P-6375-CA

2287767 AB3P-6375-CA AB3P-6375-DA RANGER Mk1 to oryginalny element układu napędowego przeznaczony do pojazdu Ford Ranger pierwszej generacji. Część pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę lub rekonstrukcję fabrycznej konfiguracji napędu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować zgodność z konstrukcją producenta i uniknąć przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2287767
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2287767
• Numery zastępowalne: 2287767, AB3P6375CA, AB3P-6375-CA, AB3P6375DA, AB3P-6375-DA
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Ranger Mk1

Prezentowany element został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Ranger Mk1, dzięki czemu zachowuje właściwą geometrię montażu oraz kompatybilność z fabrycznym układem napędowym. W praktyce oznacza to:

• prawidłowe spasowanie z sąsiednimi podzespołami układu przeniesienia napędu,
• zachowanie oryginalnych punktów mocowania,
• brak konieczności przeróbek konstrukcyjnych przy montażu. Dla mechaników i użytkowników oznacza to stabilne parametry pracy oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości, ponieważ układ pozostaje zgodny z dokumentacją serwisową producenta.

Charakterystyka oryginalnej części Ford

Oferowany komponent pochodzi z linii produkcyjnej Ford, co przekłada się na zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania i jakości materiałowej. W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, oryginalna część zapewnia:

• spójność z fabrycznym projektem układu napędowego,
• przewidywalne zachowanie pod obciążeniem,
• łatwiejsze dopasowanie do pozostałych oryginalnych elementów w pojeździe. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, takich jak Ranger, gdzie układ napędowy pracuje często pod zwiększonym obciążeniem i w zmiennych warunkach terenowych.

Stan używany – praktyczne korzyści

Część jest w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy budżetem a jakością, szczególnie w starszych generacjach pojazdów, gdzie nowe elementy bywają trudno dostępne lub nieopłacalne ekonomicznie. Używany komponent układu napędowego sprawdzi się m.in. przy:

• naprawach po awarii mechanicznej,
• odbudowie pojazdu po kolizji,
• przywracaniu do sprawności egzemplarzy eksploatowanych w terenie.

Dobór elementów układu napędowego i diagnostyka

Przy wymianie elementów w obrębie napędu warto zwrócić uwagę na spójność całego zestawu – szczególnie w pojazdach z napędem na cztery koła. Pomocny może być specjalistyczny poradnik dotyczący doboru komponentów, w tym części używanych. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka oraz dobór części do układu napędowego, gdzie omówiono m.in. zasady łączenia elementów w jednym układzie i typowe objawy zużycia.

Podsumowanie zastosowania w Ford Ranger Mk1

2287767 AB3P-6375-CA AB3P-6375-DA RANGER Mk1 to rozsądny wybór dla użytkowników i warsztatów, które chcą utrzymać pojazd w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, korzystając z oryginalnej, używanej części. Odpowiednio dobrany element układu napędowego pomaga zachować stabilną pracę zespołu napędowego, ograniczyć ryzyko niekompatybilności oraz zoptymalizować koszty serwisu w starszych egzemplarzach Ford Ranger.