Seat Ibiza Mk5 KJ1 Audi A3 8V Koło Zamachowe Automat 1.0 TSI 04C105266H

Seat Ibiza Mk5 KJ1 Audi A3 8V Koło Zamachowe Automat 1.0 TSI to element z grupy Koła zamachowe i koła zębate, przeznaczony do współpracy z jednostką 1.0 TSI oraz skrzynią automatyczną. Odpowiada za stabilne przeniesienie momentu obrotowego, redukcję drgań skrętnych i płynne ruszanie, co bezpośrednio wpływa na komfort oraz kulturę pracy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04C105266H
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04C105266H
• Numery zastępowalne: 04C105266H, 04C 105 266 H
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i rola w układzie napędowym

Koło zamachowe w wersji do skrzyni automatycznej pełni kluczową funkcję łącznika pomiędzy wałem korbowym a przekładnią. W pojazdach takich jak Seat Ibiza Mk5 KJ1 oraz Audi A3 8V z silnikiem 1.0 TSI odpowiada za:

• stabilizację obrotów silnika przy zmianach obciążenia,
• tłumienie drgań przenoszonych na skrzynię biegów,
• zapewnienie płynnego startu i zmiany przełożeń w trybie automatycznym.

Dobrze dobrane koło zamachowe przekłada się na spokojniejszą pracę jednostki napędowej, mniejsze obciążenie elementów przekładni oraz bardziej przewidywalne zachowanie auta w ruchu miejskim i na trasie.

Kompatybilność ze skrzynią automatyczną

Prezentowany element został zaprojektowany do współpracy z automatyczną skrzynią biegów, co oznacza odpowiednio dobraną geometrię, punkty mocowania oraz charakterystykę pracy pod kątem współdziałania z konwerterem momentu. W praktyce oznacza to:

• prawidłowe spasowanie z wałem korbowym i osprzętem skrzyni,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki zmiany biegów,
• ograniczenie niepożądanych wibracji i hałasu w kabinie.

Dla użytkownika przekłada się to na bardziej przewidywalne działanie automatu oraz mniejsze ryzyko przyspieszonego zużycia pozostałych elementów układu przeniesienia napędu.

Charakterystyka produktu i zastosowanie

Koło zamachowe z tej grupy jest dedykowane do nowoczesnych, turbodoładowanych jednostek benzynowych 1.0 TSI, w których istotne jest precyzyjne tłumienie drgań przy niskiej pojemności i wysokim wysileniu. W połączeniu z automatyczną przekładnią zapewnia:

• bardziej liniowe oddawanie mocy przy ruszaniu i przyspieszaniu,
• stabilną pracę na biegu jałowym,
• lepszą ochronę skrzyni przed szarpnięciami wynikającymi z nagłych zmian obciążenia.

To rozwiązanie sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie eksploatacyjnej, jak i przy naprawach związanych z odczuwalnymi drganiami, stukami czy nierówną pracą napędu.

Stan, pochodzenie i opłacalność montażu

Oferowany element pochodzi z linii marki Seat i jest sklasyfikowany w kategorii Koła zamachowe i koła zębate. Jako część używana stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu napędowego. W wielu przypadkach montaż oryginalnego, używanego koła zamachowego jest korzystniejszy niż zastosowanie zamiennika o niepewnych parametrach.

Jeżeli rozważasz modernizację lub lekkie modyfikacje napędu z wykorzystaniem komponentów z drugiej ręki, warto zapoznać się z poradami zawartymi w artykule Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, gdzie omówiono praktyczne aspekty doboru i montażu używanych podzespołów.

Rozbudowa układu napędowego i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika i układu przeniesienia napędu w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zębate, elementy pośrednie czy współpracujące komponenty napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate Seat.