BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Przód Lewy 60/30

BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Przód Lewy 60/30 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi przedniej po stronie kierowcy w modelach BMW X5 oraz X6 generacji E70/E71. Używany zacisk zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię i parametry pracy układu hamulcowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w standardzie OEM przy racjonalnych kosztach serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776783-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776783
• Numery zastępowalne: 34116776783, 6776783, 34116778399, 6778399
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Klocki hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk hamulcowy jest przeznaczony na przód, lewą stronę pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego montażu i równomiernej pracy układu hamulcowego. Konstrukcja zacisku jest zgodna z fabrycznymi rozwiązaniami BMW dla serii X5 i X6 generacji E70/E71, dzięki czemu element współpracuje z oryginalnymi tarczami, klockami oraz przewodami hamulcowymi przewidzianymi dla tych modeli.

Oznaczenie 60/30 odnosi się do typu konstrukcji zacisku i pozwala dobrać właściwy element względem pozostałych komponentów układu, co jest istotne przy wymianie pojedynczej strony lub kompletnej osi.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk odpowiada za stabilne prowadzenie klocków hamulcowych oraz równomierne przenoszenie siły hamowania na tarczę, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania awaryjnego i w codziennej eksploatacji. Konstrukcja przewidziana dla cięższych SUV‑ów BMW zapewnia odpowiednią sztywność korpusu oraz odporność na obciążenia termiczne typowe dla intensywnej pracy układu hamulcowego.

Jako element z grupy Klocki hamulcowe w ofercie sklepu, zacisk współpracuje z dedykowanymi zestawami klocków przewidzianych dla osi przedniej, co ułatwia dobór kompletu części w ramach jednej interwencji serwisowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

• Fabryczne dopasowanie do piasty, tarczy i mocowań w zwrotnicy właściwych dla BMW X5/X6 E70/E71.
• Spójna charakterystyka pracy z seryjnym układem hamulcowym pojazdu.
• Możliwość wymiany pojedynczego zacisku po stronie lewej bez konieczności modyfikacji instalacji.
• Utrzymanie oryginalnej charakterystyki hamowania przewidzianej przez producenta pojazdu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element jest oferowany jako część używana, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie zacisku po zatarciu prowadnic lub uszkodzeniu mechanicznym korpusu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni roboczych, przewodów przyłączeniowych oraz odpowietrzenie układu po instalacji. Wymiana zacisku po lewej stronie osi przedniej powinna być wykonywana zgodnie z procedurami serwisowymi BMW, z zachowaniem odpowiednich momentów dokręcania i kontroli szczelności.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Dla prawidłowego doboru zacisku warto posłużyć się oznaczeniami OEM oraz numerami zastępowalnymi, które są wyszczególnione w specyfikacji technicznej produktu. Ułatwia to weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i wyposażeniową BMW X5 lub X6.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak klocki, tarcze czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Klocki hamulcowe BMW.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego – w tym zacisków – warto kierować się sprawdzoną procedurą oceny stanu technicznego oraz zgodności z pojazdem. Szczegółowe wskazówki, jak bezpiecznie wybierać tarcze, zaciski i elementy ABS, znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.